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一般來講,冷水機(jī)組除霜即指機(jī)組的蒸發(fā)器除霜。
蒸發(fā)器通??刹捎脕碜韵到y(tǒng)內(nèi)的熱量,即利用來自壓縮機(jī)排空氣管的熱氣來達(dá)到除霜、融冰的目的。具體方法是在壓縮機(jī)排氣管與膨脹閥間設(shè)置一條熱氣管和一個(gè)控制制冷劑流量的電磁閥。需要除霜、融冰時(shí),將熱蒸氣放入蒸發(fā)器,蒸發(fā)器即可將冰層融化。
熱蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器時(shí),它就會(huì)像液態(tài)制冷劑一樣朝壓縮機(jī)方向流動(dòng)。事實(shí)上,當(dāng)冷水機(jī)組的熱蒸氣進(jìn)入蒸發(fā)器后,在除霜、融冰的過程中,其自身溫度也開始下降,并很快喪失所有的過熱量而變?yōu)橐簯B(tài),即冷凝。這部分液態(tài)制冷劑進(jìn)入低壓儲液器,流入底部,并在壓縮機(jī)吸氣沖程時(shí)形成高密度的飽和蒸氣,同時(shí)被壓縮機(jī)吸入系統(tǒng)。壓縮機(jī)也因此增加了負(fù)荷量,出現(xiàn)比正常運(yùn)行時(shí)更大的電流。如果系統(tǒng)不設(shè)置低壓儲液器,那么這么部分冷凝后的液態(tài)制冷劑很可能會(huì)涌入壓縮機(jī)曲軸箱,使曲軸箱內(nèi)的潤滑油產(chǎn)生大量泡沫,從而使曲軸箱內(nèi)的實(shí)際油位降低,壓縮機(jī)軸承表面出現(xiàn)劃痕。
螺桿式冷水機(jī)組冷量調(diào)節(jié)方式
螺桿式制冷壓縮機(jī)的能量調(diào)節(jié)的方法主要有吸入節(jié)流調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)停調(diào)節(jié)、變頻調(diào)節(jié)、滑閥調(diào)節(jié)、柱塞調(diào)節(jié)等,目前廣為使用的多為滑閥調(diào)節(jié)和柱塞調(diào)節(jié)。
1)滑閥調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 基本原理,是通過滑閥的移動(dòng),使壓縮機(jī)陰、陽螺桿齒間空積對,在齒面接觸線從吸氣端向排氣端移動(dòng)的前一段時(shí)間內(nèi),仍與吸氣口連通,并使部分氣體回流到吸氣室腔,即滑閥減小了螺桿的有效工作長度,以達(dá)到氣量調(diào)節(jié)的目的。 滑閥調(diào)節(jié)是通過控制油活塞的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的,工作原理是利用油活塞推動(dòng)容量調(diào)節(jié)滑塊,壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),油壓開始推動(dòng)油活塞,借助電磁閥的動(dòng)作,控制油活塞的定位。