隨車吊需要檢查項目：

(一)、 驅動系統(tǒng)   控制桿和PTO取力器： 1、是否松動和泄漏  2、有無不正常的噪音和發(fā)熱 

(二)、液壓系統(tǒng)   液壓油箱：1、裂縫和泄漏   2、油位，污垢和沾度 液壓泵： 1、松動和泄漏   2、不正常的噪聲，振動和發(fā)熱   3、泄漏4、吸空氣現象 控制閥： 1、工作狀態(tài)   2、泄漏   3、螺栓松動   4、油壓安全閥的調定能力 管道： 1、接頭松動   2、泄漏   3、管座松動和裂縫

(三)、襄州隨車吊出租起重臂旋轉系統(tǒng) 減速器： 1、油位和污垢   2、裂縫，變形，從齒輪箱泄露3、不正常的噪聲和振動   4、松動 液壓馬達： 1、壓力   2、管道和接頭松動，泄漏   3、變形，裂縫和泄漏 配油器《旋轉接頭》： 1、泄漏   2、轉動，噪聲，振動和發(fā)熱 (四)、起重臂變幅系統(tǒng) 變幅缸：1、軸銷和軟管磨損   2、螺栓松動   3、泄漏   4、振動噪音  5、在提升重物時，變福缸自行縮回  6、起重臂的潤滑 平衡閥：1、泄漏   2、顫動   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動，泄漏 (五)、 起重臂伸縮系統(tǒng) 起重臂：1、裂縫，彎曲和損壞   2、螺栓松動   3、滑動面擦傷   4、軸套磨損   5、滑動面的潤滑 伸縮缸：1、顫動和噪聲   2、泄漏   3、管道和接頭松動   4、軟管老化   5、扭曲和損壞 平衡閥：1、泄漏   2、顫動   3、軟管老化，扭曲和變形   4、管道和接頭松動，泄漏 (六)、 卷揚機構 液壓馬達：1、松動和裂縫   2、泄漏   3、主體變形和裂縫  4、噪聲和振動  5、管道和接頭松動，泄漏 減速器： 1、松動   2、噪聲  3、齒輪箱裂縫和斷裂  4、軸承磨損  5、潤滑  6、泄漏 卷筒： 1、裂縫   2、鋼絲繩卷繞不規(guī)則 吊鉤和滑輪：1、吊鉤轉動   2、變形  3、滑輪轉動（不正常的噪聲、 4、滑輪產生裂縫 5、潤滑 鋼絲繩：1、直徑變小  2、鋼絲繩斷裂  3、扭結（死扣：4、變形  5、銹蝕  6、繩套是否在合適位置  7、鋼絲繩和繩的連接  8、繩套和銷的磨損與裂縫  9、纜索穿入是否正確 (七)、起重機操作系統(tǒng)  載荷指示器：1、指針移動（擺動、是否平穩(wěn) 過卷報警裝置：1、電量  2、重塊，拉線，發(fā)訊與接收裝置完好度  3、反應靈敏度  (八)、直腿架 伸縮梁架：1、梁架變形或裂縫   2、鎖定銷的功能   3、伸出和縮回的狀況 支腿：1、在提升重物時縮回   2、在行駛時落下   3、泄漏   4、噪聲和振動   5、支腿變形和損壞 (九)、其它 浮動橋：1、扭曲，彎曲和裂縫   2、對浮動支點的潤滑 螺栓和螺帽：1、是否松動

隨車起重機不工作 ，起重能力下降，明顯達不到規(guī)定要求。 

故障現象： 

1、油泵不工作。首先要檢查車輛的氣壓有沒有6/7壓，襄州隨車吊出租取力器電源開關及電磁閥是否通電.取力器氣路是否通氣.很多原因都是因為取力手柄未推到位，只需要把取力手柄推到位就可以解決;再就是取力箱內齒輪出現破壞，這個比較麻煩，需要檢修取力箱;取力箱輸出軸與油泵輸入軸之間的傳動套 出現破壞,必須更換傳動套；根據我國起重機械行業(yè)標準，隨車起重機的起重能力標定是以大起重質量來標識的，如型號為SQ8噸的隨車起重機是指隨車起重機的大起重質量為8噸。油泵燒死，必須更換油泵。

2、油泵工作，吊機速度時慢時快。油箱油液不足，要加足液壓油；濾油器堵死，需要清洗濾油器。

隨車吊更換引擎的注意事項？

隨車吊維護和保養(yǎng)中核心之一就是對于引擎的保養(yǎng)和更換。折臂隨車吊更換引擎需要我們比較謹慎的對待，因此這里我們需要更仔細注意其中的操作要點。例如以下兩個方面。

1、冷卻體系，開車前先斷定一切的油料是不是正常，冷卻體系的養(yǎng)護有四步。首先，每隔一至兩個星期須查看冷卻劑的高度。其次，每一年，須查看銜接冷卻劑箱和引擎間的橡皮管。再次，每兩年須將冷卻劑換新。假如是舊車，則愈早換新的冷卻劑愈好，避免引擎過熱而作廢,終，每兩年須替換冷卻電扇的皮帶。襄州隨車吊出租更換機油的同時機濾也要進行更換，需要更換前，懂行的人會聯系當地的售后網點，買正規(guī)的機濾。 

2、隨車吊發(fā)動體系，適當地養(yǎng)護電池可使電池的壽命增加。大約每一至兩個月查看一次，另要注意的是，假如電池是免維修的電池，則不行私行加水。 

3、排氣體系，車子開久了，排氣體系的零件會生變故，所能做的即是斷定它何時會穿。及早更新，車廠的技術人員有格外的東西和辦法能夠測出，每年查看一次。此外，還要準確熱車。