正確更換10比直角減速機批發(fā)軸承的方法

10比直角減速機批發(fā)的種類很多。根據(jù)傳動的類型，可以分為擺線針輪減速機、齒輪減速機、蝸桿減速機和行星齒輪減速機。減速機通常使用圓錐軸承和深溝球軸承。那么在使用中如何正確更換減速機軸承？

1.如果10比直角減速機批發(fā)正在運行并且軸承處于異常高的位置，請停止機器并檢查軸承是否損壞。如果已損壞，則應立即進行更換，且傳輸不會失敗，以防止損壞其他零件和降低生產(chǎn)率。

2.10比直角減速機批發(fā)運行時，軸承位置產(chǎn)生噪音。這時停止設備并檢查軸承是否損壞。如果損壞，應立即更換。在這種情況下，考慮噪音是由于軸承還是齒輪嚙合引起的。

3.如果減速機中無油，則禁止運行。使用了適當?shù)臐櫥?，在減速機運行期間，在軸承和其他旋轉(zhuǎn)部件之間的接觸位置處會形成一層非常薄的保護油膜，從而防止了硬物和硬物與鐵和鐵之間的干摩擦。無油運行會損壞變速箱組件，例如軸承，齒輪和齒輪軸等等。

4.在正常運行7-8年后，建議進行一次大修，更換減速機中的所有軸承，并同時檢查齒輪和其他傳動部件。

10比直角減速機批發(fā)漏油原因分析

10比直角減速機批發(fā)是新穎減速傳動裝置。采用化，模塊組合體系先進的設計理念，具有體積小、重量輕、傳遞轉(zhuǎn)矩大、起動平穩(wěn)、傳動比分級精細等性質(zhì)。那么在使用中，斜齒輪減速機出現(xiàn)漏油，是什么原因造成的呢？

漏油原因分析

1、油箱內(nèi)壓力升高 　

在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量，根據(jù)波義耳馬略特定律，隨著運轉(zhuǎn)時間的加長，使10比直角減速機批發(fā)箱內(nèi)溫度逐漸升高，而減速機箱內(nèi)體積不變，故箱內(nèi)壓力隨之增加，箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺，灑在減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強，在箱內(nèi)壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。 　

2、減速機結(jié)構(gòu)設計不合理引起漏油 　

如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 　

3、加油量過多 　

減速機在運轉(zhuǎn)過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內(nèi)到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導致泄漏。 　

4、檢修工藝不當 　

10比直角減速機批發(fā)在設備檢修時，由于結(jié)合面上污物清除不徹底，或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

淺析10比直角減速機批發(fā)的一些常見故障問題

講述一些關于10比直角減速機批發(fā)常見故障方面的知識，并與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助，讓大家對減速機有一個深層次的了解。這樣在以后的使用過程中才能發(fā)揮出減速機的作用。        

一、減速機發(fā)熱和漏油

減速機為了前進功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，因為它是滑動磨擦傳動，在作業(yè)過程中，就會發(fā)生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面發(fā)生空地，而油液因為溫度的增加變稀，簡略構(gòu)成泄露。

首要原因有四點，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，增加量是不是準確，四是設備質(zhì)量和運用環(huán)境。

二、蝸輪磨損。

蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機正常作業(yè)時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，有些減速機可以運用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是不是準確，是不是有超負荷作業(yè)，蝸輪蝸桿的原料，設備質(zhì)量或運用環(huán)境等原因。

三、傳動小斜齒輪磨損。

一般發(fā)生在立式設備的減速機上，首要跟潤滑油的增加量和潤滑油的選擇有關。立式設備時，很簡略構(gòu)成潤滑油油量缺少，當減速機間斷作業(yè)時，電機和減速機間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應有的潤滑保護，發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤滑致使機械磨損乃至損壞。處理方法及時用齒輪箱清潔保護機清潔減速機內(nèi)部。