車擺也可稱之為自動(dòng)退避裝置，它用于跑車返回時(shí)避免鋸切表面與帶鋸條之間的摩擦，甚至碰撞脫落的危險(xiǎn)；它能驅(qū)使車架在返回前或者剛返程時(shí)自動(dòng)向側(cè)后微量移動(dòng)，一般為12~25 mm ，而跑車前進(jìn)時(shí)又能將其自動(dòng)補(bǔ)償復(fù)位。木工跑車系列結(jié)構(gòu)特點(diǎn)PC800型系列跑車結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：卡林直徑大，船體和卡林樁為鑄鐵制造，木材加精度高，有手動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng)、電動(dòng)等形式可供用戶選擇，模塊化設(shè)計(jì)的船體和樁體，用戶可自由選擇樁數(shù)，自動(dòng)跑車為無極調(diào)速，可單裝移動(dòng)，加工適應(yīng)性強(qiáng)。車上翻木裝置使原木在車樁的支承面上翻轉(zhuǎn)，調(diào)整鋸切平面；結(jié)構(gòu)有鏈條式，刺輥式等多種。數(shù)控帶鋸跑車。

普通型自動(dòng)跑車（電動(dòng)木工跑車）普通型自動(dòng)跑車是指行車自動(dòng)、打尺自動(dòng)、手動(dòng)卡木的鑄件橫梁和鑄件推木樁式跑車。木工機(jī)械木材加工設(shè)備大型跑車帶鋸機(jī)大型數(shù)控跑車木材加工設(shè)備跑車全自動(dòng)焊件跑車。自動(dòng)行車是靠膠帶輪摩擦兩個(gè)鑄鐵輪帶動(dòng)跑車行走的；打尺是做一個(gè)標(biāo)尺固定在跑車上，在推木樁上固定一個(gè)指針指示進(jìn)尺數(shù)量；卡木扎鉤是靠人工操作完成的。目前普通自動(dòng)跑車的型號(hào)有推木樁行程650mm、850mm鑄件齒條跑車和推木樁行程830mm的焊件絲杠自動(dòng)跑車。跑車的長(zhǎng)度一般為5m，如需加長(zhǎng)和縮短應(yīng)在合同中注明。

調(diào)試技巧零件在編完程序，對(duì)好刀后需要進(jìn)行試切調(diào)試，為了防止程序上出現(xiàn)錯(cuò)誤和對(duì)刀的失誤，造成撞機(jī)事故，我們應(yīng)該先進(jìn)行空行程模擬加工，在機(jī)床的座標(biāo)系里面對(duì)刀具向右整體平移零件總長(zhǎng)的2——3倍；然后開始模擬加工，模擬加工完成以后確認(rèn)程序及對(duì)刀無誤，再開始對(duì)零件進(jìn)行加工，首件零件加工完成后，先自檢，確認(rèn)合格，再找專職驗(yàn)檢查，專職檢驗(yàn)確認(rèn)合格后這才表示調(diào)試結(jié)束。產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，原木開料數(shù)控跑車，外型美觀，調(diào)整靈活，使用方便，成本低，功效高，多年來深受用戶歡迎。