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莞樂五金教你軸承知識(shí)
在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上,發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例:一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多·達(dá)·芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中,有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞,造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。
17世紀(jì),伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末,英國(guó)的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承,并裝在郵車上試用以及英國(guó)的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰·哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。
不銹鋼軸承是屬于一種特殊的軸承,它特殊的構(gòu)造使得它能夠同時(shí)承受來自軸向負(fù)荷、徑向符合等綜合載荷。所以每隔不銹鋼軸承都是有著符合上限的。
大多數(shù)的客戶都不知道不銹鋼軸承的這一特性,建議大家在選購(gòu)之前計(jì)算好機(jī)械能承受的負(fù)荷,然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)來選擇相對(duì)應(yīng)的不銹鋼軸承,這樣才能確保軸承在使用過程中不會(huì)因?yàn)槌?fù)荷的原因而出現(xiàn)故障。
在生產(chǎn)機(jī)械中,如果超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)軸承的話,會(huì)對(duì)其造成很大的損壞,我們要及時(shí)的對(duì)其進(jìn)行技術(shù)維修,如果嚴(yán)重的話要更換新的軸承,避免軸承的損壞而導(dǎo)致機(jī)械故障。
軸承是機(jī)械設(shè)備上精密的零部件,想要提高機(jī)械的工作效率,那么機(jī)械設(shè)備的性能肯定不能差,而與機(jī)械設(shè)備性能使用的關(guān)系最重要之一——軸承。所以工廠在進(jìn)行作業(yè)的過程中,一定要對(duì)軸承進(jìn)行檢查。
1.通過聲音識(shí)別
一般能通過聲音識(shí)別都是具有豐富經(jīng)驗(yàn)的員工,還要經(jīng)過特殊的訓(xùn)練才能識(shí)別軸承的聲音與非軸承的聲音。所以,這項(xiàng)識(shí)別工作應(yīng)該找專業(yè)的人員來,通過聽音器或者是聽音棒貼在外殼上能夠清楚的聽到軸承的聲音。
2.通過工作溫度識(shí)別
這種是比較常用的方法,不過只能在機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不佳的情況下進(jìn)行。所以,進(jìn)行溫度識(shí)別的時(shí)候要做好記錄。在出現(xiàn)故障時(shí),溫度不單單會(huì)升高,而且還會(huì)出現(xiàn)不規(guī)則的變化。
3.通過潤(rùn)滑劑的狀態(tài)識(shí)別
這需要采集潤(rùn)滑劑的樣來分析,檢查潤(rùn)滑劑的污染程度,查看是否混入了異物或粉塵等來進(jìn)行判斷。
進(jìn)行生產(chǎn)加工非標(biāo)軸承應(yīng)用的技術(shù)人員,必須對(duì)于非標(biāo)軸承的各方面的知識(shí)有一個(gè)充分的了解,才可以在使用非標(biāo)軸承的時(shí)候,將非標(biāo)軸承發(fā)揮出良好的作用,同時(shí)也能接近非標(biāo)軸承的極限使用壽命,在這些知識(shí)里面,對(duì)于非標(biāo)軸承的安裝方法尤為重要-小型非標(biāo)軸承。
那么對(duì)于非標(biāo)軸承的進(jìn)行安裝,需要哪樣的要求和工序呢?首先,在非標(biāo)軸承進(jìn)行組裝之前,必須將非標(biāo)軸承的內(nèi)部清洗干凈,并進(jìn)行優(yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑脂的涂抹,這樣充分保障了潤(rùn)滑性能達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。然后將非標(biāo)軸承壓入支撐座,應(yīng)當(dāng)采用專用的安裝工具將外圈的端面,嚴(yán)禁使用鐵棍等硬物直接敲打軸承表面,以免發(fā)生變形的現(xiàn)象。
在把導(dǎo)軌軸裝入到軸承內(nèi)部時(shí),必須對(duì)準(zhǔn)中心位置繼續(xù)擰輕輕的插入,如果對(duì)位不準(zhǔn)確,將會(huì)導(dǎo)致非標(biāo)軸承內(nèi)部發(fā)生滾珠脫落或致使保持架變形。