電泳涂裝前必須對工件進行表面前處理，以除去其表面的油污、銹蝕，并形成結(jié)晶致密的磷化膜，然后再進行電泳涂裝，在工件表面沉積一層均勻的無缺陷的涂層，經(jīng)烘烤完成電泳涂裝工藝。汽車車身陰極電泳涂裝工藝一般由電泳涂裝前處理、電泳涂裝、電泳后清洗、電泳涂膜的烘干等四道主要工藝(或工序）組成，在生產(chǎn)時對電泳涂裝生產(chǎn)現(xiàn)場和電泳槽液的控制至關(guān)重要。

烘干條件（工件溫度和烘干時間）對陰極電泳涂膜的固化十分重要，低于規(guī)定溫度和烘干時間則不能固化，嚴(yán)重影響涂膜性能。品種不同的陰極電泳涂料的涂膜烘干條件也不同，應(yīng)根據(jù)涂料廠的推薦和試驗確定。一般來說，在zui低的烘干溫度和時間下能使所有車身金屬件上的涂膜都干透，并保持有優(yōu)良的耐腐蝕性、力學(xué)強度和附著力，該烘干溫度和時間就可認為是合適的烘干條件。

電泳涂裝加工設(shè)備的簡介

涂裝即指對金屬、塑料、木材等材料加工成的制品，表面覆蓋保護層或裝飾層，隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，我國涂裝技術(shù)與設(shè)備的發(fā)展經(jīng)歷了由手工到機械設(shè)備到自動生產(chǎn)線的發(fā)展過程、涂裝工藝流程一般為：前處理、打磨→涂裝→流平→干燥或固化→三廢處理。涂裝設(shè)備是完成這些涂裝工藝過程所使用的機械設(shè)備。

涂裝設(shè)備工業(yè)真正起源于50年代蘇聯(lián)技術(shù)的引進之時。