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泉州山東臨工挖掘機(jī)行走減速機(jī)總成服務(wù)至上,南寧桂之邦公司

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-06 12:28  









國內(nèi)減速機(jī)的更新歷程

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、代理、服務(wù)于一體的工程機(jī)械零部件供應(yīng)商,本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。




減速機(jī)作為機(jī)械傳動的組成部分,其重要意義不言而喻。減速機(jī)行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè),從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械,幾乎所有的機(jī)械傳動系統(tǒng)中都需要使用到減速機(jī)。隨著市場需求的不斷深化,讓減速機(jī)市場得到快速發(fā)展,當(dāng)然減速機(jī)的品種也在不斷豐富。減速機(jī)的潤滑是其中相當(dāng)重要的一部分,無論是行星減速機(jī),齒輪減速機(jī)還是渦輪減速機(jī),都離不開保養(yǎng)潤滑。

齒輪減速機(jī)是比較常見的減速機(jī),就目前發(fā)展的狀況來看,我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天,變化并不大,生產(chǎn)制造的模式并沒有得到很大的改變,針對這樣的情況,國外的許多齒輪減速機(jī)企業(yè)依靠技術(shù)、管理、資金等方面的優(yōu)勢取得了獨(dú)有的市場份額,并逐步進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場。它的優(yōu)勢在于齒輪的設(shè)計(jì)是從齒輪齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的,從而大大增強(qiáng)了齒輪的硬度和精度,這樣可以大大地降低減速機(jī)的重量、使得減速機(jī)變的更加小型化,另外減速機(jī)的性能也得到了很大的提高,傳動效率提高了一個(gè)等級。

面對國外產(chǎn)品的有力搶占,中國的減速機(jī)產(chǎn)業(yè)面臨著嚴(yán)重的市場危機(jī),危機(jī)大大的刺激國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè)逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入,力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡。想要開拓更為廣闊的市場,就必須先保證自身的發(fā)展。換油制度第1次換油本機(jī)運(yùn)行300~400小時(shí)后應(yīng)更換潤滑油,以后每隔1500~2000小時(shí)更換潤滑油。不管是技術(shù)還是管理上都應(yīng)該形成一定的優(yōu)勢,同時(shí)加緊自主研發(fā)的步伐


 


蝸輪蝸桿減速機(jī)常見故障及處理1:不正常的振動

南寧桂之邦工程機(jī)械有限公司是一家以工程機(jī)械為主業(yè)的專業(yè)化、多元化、現(xiàn)代化的大型工程機(jī)械零部件企業(yè),本公司專業(yè)批發(fā)供應(yīng)國產(chǎn)挖掘機(jī)配件。





檢查螺栓是否松動,再檢查傳動裝置是否固定不良,如出現(xiàn)上述問題,緊固螺栓和傳動裝置即可;再檢查是否有異物進(jìn)入箱體,排除異物后,仍有振動,則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現(xiàn)損傷,必要時(shí)更換蝸輪和軸承。



硬齒面減速機(jī)配件如何合理選擇




1、硬齒面減速機(jī)配件的經(jīng)濟(jì)性要求,從材料本身價(jià)格來考慮。碳鋼和鑄鐵的價(jià)格是比較低價(jià)的,因此在滿足零件機(jī)械功用的前提下選用碳鋼和鑄鐵,不只具有較好的加工工藝功用,并且可下降本錢。從金屬資源和供應(yīng)狀況來看,應(yīng)盡可能減少材料的進(jìn)口量及價(jià)格昂貴材料的運(yùn)用量。近期有個(gè)客戶反映購買的齒輪減速機(jī)漏油,經(jīng)詳細(xì)了解是選型不對,導(dǎo)致油孔開設(shè)的位置跟安裝方式有所沖突,造成油孔滲漏油。

2、從齒輪出產(chǎn)過程的耗費(fèi)來考慮。首要,選用不同的熱處理方法相對加工費(fèi)用也不一樣,如12CrNi3A鋼滲碳表面淬火的費(fèi)用要比氮化處理的費(fèi)用少得多,而碳氮共滲又具有出產(chǎn)周期短和本錢低的特征。




二次包絡(luò)蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動特點(diǎn)




1、蝸桿為環(huán)面蝸桿與蝸輪同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多,蝸桿軸向齒廓呈弧分布,同時(shí)接觸齒數(shù):3—7個(gè)齒。

2、加工工藝過程和成形過程完全一致,能夠可靠的保證制造精度和嚙合的理論狀態(tài)。蝸桿的齒面的經(jīng)過硬化處理后精l確磨削而成齒面硬度表面表糙度等級提高可以達(dá)到很高的齒形精度。蝸桿齒面經(jīng)硬化處理后精l確磨削而成,齒面硬度:HRC≥50,粗糙度Ra≤0.8。要知道,攤鋪機(jī)行走減速機(jī)的使用需要注意的事項(xiàng)是非常多的,因?yàn)闇p速機(jī)重量大,價(jià)格高,一個(gè)不留神出現(xiàn)問題的話,維修費(fèi)用也不輕。

3、齒面接觸面積大并且有瞬時(shí)雙線接觸接觸線總長度加長,齒面接觸面積大于70%。蝸輪齒面上每時(shí)每刻都有兩條同時(shí)出現(xiàn)的沿齒寬方向不斷從兩端向中間推進(jìn)的接觸線,而且接觸線與相對速度方向的夾角接近90度。

4、齒面潤滑角大嚙合中容易形成動壓油,齒面潤滑角度大、動壓油膜的形成及保持性好。

5、平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動是一種先進(jìn)的重承載傳動裝置,具有承載能力大、傳動、使用壽命長等優(yōu)異特性,是替代其它蝸桿傳動的上佳選擇。




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