充電樁安全是人們普遍關注的一個問題。充電樁的安全和硬件技術、絕緣保護、軟件平臺的監(jiān)控技術息息相關。凝智專業(yè)團隊打造的充電樁及新能源汽車運營服務平臺、車電網車樁融合運營服務平臺及APP，首先通過硬件技術解決了充電樁充電運行時的電壓電流問題，避免電壓電流故障出現的安全問題；軟件平臺對于電動汽車遠程監(jiān)控的研發(fā)設計完全按照國家標準制定，提升了充電樁在充電運營時安全性能。

充電樁運營迎來新一輪的技術革新會是必然趨勢，這是充電樁隨著新能源汽車發(fā)展以及互聯網共享化趨勢帶來的挑戰(zhàn)和機遇。政府補貼退坡、市場應用競爭機制和服務體驗的要求，都倒逼著企業(yè)進行技術創(chuàng)新，以應對充電樁網絡升級和網點擴大的各種挑戰(zhàn)。

按照電量來計費

那有的物業(yè)直接簡單粗暴，咱不整那些花里胡哨的，反正你就來充，充多少電完了你結算進去一度電的多少費用就行。實際上這種計費方式更適用于一些功率非常大、大到超出設置的階梯功率了，且充電時間較長的電動四輪車。不過目前市面上少有給這么大功率充電的充電樁，畢竟電瓶車充電樁更大層面上是為了幫助解決電動兩輪車的充電現狀。

推動行業(yè)的供給側改革。一是新能源汽車車型很多，但是適合消費者的并不是很多，質量可靠性同時補貼的價格都沒有競爭力。二是企業(yè)創(chuàng)新能力技術水平不強，投資熱情高漲，創(chuàng)新能力弱，產業(yè)化高1端化需求難以改變。

我們的建議就是一方面推進雙積分政策的落地建立促進節(jié)能新能源企業(yè)產業(yè)發(fā)展的機制，為切實發(fā)揮積分辦法政府提供制度保障，加快建立商用車積分的管理體系和制度快速落地。

第二方面是加強技術創(chuàng)新和產業(yè)化升級，通過國家的科技計劃積極專項等措施支持動力電池研發(fā)，加快補齊產業(yè)鏈的短板，鼓勵整車和零部件企業(yè)的協同發(fā)展。