在必須超車時也要與被超車保持足夠的安全距離，而且在超車后也不要急于回到原來的道路上，而是要與后車拉開足夠的距離后再返回原道。

會車及轉彎時都要提早減擋減速。下坡時也要將車速控制在可控制范圍內(nèi)。冰面行車踩油門要輕，保持勻速，萬不可猛踩油門猛加速。行車及停車時避開陰濕有積水處。在夜間停車更要避開坑洼有水的地方，否則輪胎有被凍住的可能。

距離元旦還有不到2個月的時間，大部分外來打工人士已經(jīng)早早的為回家做了打算，但是對于沒有車的用戶該如何更好的選擇回家探親，租車服務的一個好選擇，襄陽租車,襄陽租車費用選擇一家信得過的汽車租賃企業(yè)，挑選自己喜歡的車款，租車自駕回家，讓你完全HOLD全程!拉到后排座椅，及時打開后備箱，因為后備箱一般有拖車用的拖鉤，脫鉤圓頭足可擊碎車窗玻璃不過有部分車子里面和后備箱并不相通，在里面并不能打開后備箱。

現(xiàn)在距離春節(jié)還有1個多月的時間，但國內(nèi)汽車租賃企業(yè)租車早在10月份就已開放春節(jié)用車預定服務，成為租車行業(yè)今年家開放春節(jié)預定權限的企業(yè)。期待春節(jié)回家更happy的朋友們可以利用元旦提前感受租車自駕的方便快捷。

襄陽旅游租車,襄陽旅游租車公司在租車過程，過彎時得注意哪些?

一、彎道高宗旨·慢

過彎，和直線加速不一樣，同樣的車、同樣的彎，但每個人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強為之。

慢，是保障安全的基礎的基礎。只要你足夠的慢，沒有你拐不過去的彎。

當然，這個慢，是相對于自己過彎控制極限的，不是的車速慢。給自己的能力留有余量，給彎中萬一出現(xiàn)的各種變化留有余量，也就是給自己的安全空間，留有了余量。

彎道高宗旨·熟

首先是要車熟、技熟。

當然更包括重要的一點：路熟。

面對一個陌生的彎和一個天天跑的熟悉的彎，你的表現(xiàn)肯定是不一樣的。路熟，對于喜歡玩極限攻彎的車友尤其重要。

滕原拓海，能在賽秋名山時，利用排水溝贏高橋啟介，就是路熟的表現(xiàn)。試想，要是拓海沒有路熟到那個程度，而輸給了高橋啟介，他那“車神”故事也就不存在了。