更的氣水分離器，以便讓進(jìn)入排氣管的液態(tài)水降至少，從而盡可能降低壓縮空氣的“”。

30冷干機(jī)凝結(jié)水是怎樣生成的？

通常飽和的高溫壓縮空氣進(jìn)入冷干機(jī)后，所含的水蒸氣由兩條途徑凝結(jié)成液態(tài)水，即：

·      ①直接與冷面接觸的水蒸氣以預(yù)冷器、蒸發(fā)器的低溫面（如換熱銅管外表面、散熱翅片、折流檔板及容器殼體內(nèi)表面）為載體冷凝結(jié)霜（如同自然界地表結(jié)露過程）；

·      ②不與冷面直接接觸的水蒸氣則以氣流本身挾帶的固態(tài)雜質(zhì)為“凝”冷凝結(jié)露（如同自然界云霧、雨形成過程）。凝結(jié)水滴的初始粒徑取決于“凝”的大小。如果進(jìn)入冷干機(jī)的壓縮空氣中混有固體雜質(zhì)粒徑分布是通常所說的在0.1-25μ之間，那么凝結(jié)水初始粒徑至少也在相同數(shù)量級(jí)上。而且在跟隨壓縮空氣流動(dòng)過程中，水滴之間、水滴與冷面之間不斷碰撞、集聚，其粒徑還會(huì)不斷增大，并在增大到一定程度后依靠自重與氣體發(fā)生分離。

對(duì)一臺(tái)已選定的制冷壓縮機(jī)來講，產(chǎn)冷量主要取決于蒸發(fā)溫度和冷凝溫度（由lgP-i圖可以作體計(jì)算），而與蒸發(fā)器熱負(fù)荷沒有關(guān)系。這就是為什么在低負(fù)荷時(shí)冷干機(jī)會(huì)出現(xiàn)“大馬拉小車”的現(xiàn)象。

32目前國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)使用哪種冷媒？有什么特點(diǎn)？

目前國(guó)產(chǎn)冷干機(jī)極大多數(shù)都采用R22 作冷媒。它的特點(diǎn)：不燃燒、不、無色、無味、毒性小，屬安全型制冷劑；R22單位體積制冷量比R12及其替代物R134a大將近50%；R22與潤(rùn)滑油之間是微溶的。它們?cè)趬嚎s機(jī)曲軸箱和冷凝器里是相互熔解的。在蒸發(fā)器內(nèi)又分離開。R22 在有微量水分存在的情況下會(huì)產(chǎn)生酸，對(duì)金屬起緩慢的腐蝕作用。所以在冷媒灌注、冷凍油添加時(shí)要謹(jǐn)防水分進(jìn)入系統(tǒng)。

工業(yè)機(jī)柜空調(diào)的保養(yǎng)方法：

　　1、工業(yè)機(jī)柜空調(diào)機(jī)組的各項(xiàng)保護(hù)裝置設(shè)定生產(chǎn)廠家已經(jīng)設(shè)置   了，用戶使用時(shí)不要隨意改動(dòng)。

　　2、要定期檢查機(jī)柜空調(diào)散熱水系統(tǒng)是否正常，冷卻水塔風(fēng)扇及灑水軸是否運(yùn)轉(zhuǎn)良   ，機(jī)柜空調(diào)內(nèi)置水箱的補(bǔ)水是否正常。定期檢查機(jī)柜空調(diào)冷媒是否有泄漏現(xiàn)象：可參照主機(jī)正面面板高低壓表所顯示參數(shù)判定。

　　3、機(jī)組發(fā)生故障報(bào)警停機(jī)時(shí)，應(yīng)   按報(bào)警停機(jī)按鈕，再進(jìn)行檢查故障原因，切記在故障排除前不要強(qiáng)行開機(jī)運(yùn)行。

機(jī)柜空調(diào)組的操作流程如下：

　?、?開機(jī)前的準(zhǔn)備作業(yè)

　　(1)確認(rèn)機(jī)組和操控器的電源已接通。

　　(2)確認(rèn)冷卻塔風(fēng)機(jī)、冷卻水泵、冷水泵均已翻開。

　　(3)確認(rèn)結(jié)尾風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組均已通電翻開。

　?、?啟動(dòng)

　　(1)按下鍵盤上的情況鍵，然后將鍵盤下面的機(jī)組ON/OFF(開/關(guān))撥動(dòng)開關(guān)切換到接通(ON)的方位。

　　(2)機(jī)組將作一次自檢,幾秒鐘后，一臺(tái)壓縮機(jī)主張，待負(fù)荷增加后另一臺(tái)壓縮機(jī)主張。

　　(3)一旦機(jī)組主張，一切的操作均未主動(dòng)的。機(jī)組依據(jù)冷負(fù)荷(冷凍水供回水溫度)的改變主動(dòng)啟停。