車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)使用中的改變

    隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展，行業(yè)日漸走向成熟，停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)雖然在市場(chǎng)中存在大部分市場(chǎng)份額，但是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車(chē)場(chǎng)中的大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比，車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn)：無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制，擴(kuò)展升級(jí)很方便，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便，節(jié)省停車(chē)場(chǎng)管理成本。

    重慶車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用，成為人們關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn)，也成為智能交通未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。停車(chē)場(chǎng)出入口處通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理車(chē)輛的進(jìn)出，并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛信息，保證車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)中的停放安全。自從車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中普遍使用以來(lái)，促進(jìn)了各大停車(chē)場(chǎng)所進(jìn)出口車(chē)輛的通行速率，提高停車(chē)場(chǎng)中車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。

重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    隨著人們生活水平的提高，人們對(duì)停車(chē)環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來(lái)越豐富，智能化成停車(chē)場(chǎng)大勢(shì)所趨，但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理，停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。

如何判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)

    判斷車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否標(biāo)準(zhǔn)首先一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用，更重要的指標(biāo)是識(shí)別率。

    第二個(gè)是識(shí)別速度。識(shí)別速度決定了一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時(shí)實(shí)際應(yīng)用的要求。一個(gè)識(shí)別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識(shí)別出結(jié)果，那么這個(gè)系統(tǒng)就會(huì)因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時(shí)要求而毫無(wú)實(shí)用意義。例如，在高速公路收費(fèi)中車(chē)牌識(shí)別應(yīng)用的作用之一是減少通行時(shí)間，速度是這一類(lèi)應(yīng)用里減少通行時(shí)間、避免車(chē)道堵車(chē)的有力保障。

    第三個(gè)是后臺(tái)管理。一個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的后臺(tái)管理體系，決定了這個(gè)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識(shí)到重要的一點(diǎn)是識(shí)別率達(dá)到是不可能的，因?yàn)檐?chē)牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟(下雪﹑冰雹﹑大霧等等)在這些惡劣的條件下，車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)經(jīng)過(guò)算法優(yōu)化，每一種條件都有一個(gè)專(zhuān)門(mén)對(duì)應(yīng)的識(shí)別庫(kù)，用來(lái)保證我們的識(shí)別率不斷的接近。

重慶車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)

    四：有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢(xún)技術(shù)，被識(shí)別的車(chē)牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車(chē)牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢(xún)技術(shù)才能得出相對(duì)的比對(duì)結(jié)果;

    五：一個(gè)好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

    六：車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)品組成：嵌入式車(chē)牌識(shí)別算法，并高度集成百萬(wàn)高清相機(jī)、2.8~12mm自動(dòng)變焦鏡頭、IP66防護(hù)等級(jí)金屬防護(hù)罩、進(jìn)口LED補(bǔ)光燈(內(nèi)置)等于一體，可在室外惡劣環(huán)境下使用，穩(wěn)定可靠。

車(chē)牌號(hào)自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)安裝需要注意哪些事項(xiàng)

1.道閘和控制機(jī)的安裝位置

    道閘和控制機(jī)(讀卡設(shè)備)的安裝位置相當(dāng)關(guān)鍵,因?yàn)檫@涉及到用戶(hù)使用是否方便的問(wèn)題.一般來(lái)說(shuō)道閘跟控制機(jī)之間的距離不能少于2.5米,車(chē)道的寬度也是道閘和控制機(jī)安裝的一個(gè)考慮因素,車(chē)道的寬度不要小于3米,過(guò)窄會(huì)影響車(chē)輛出入的通暢,建議寬度為4.5米。

2.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的安裝位置

    標(biāo)準(zhǔn)的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)一般都會(huì)帶有圖像對(duì)比功能,所以在出入口是要安裝監(jiān)控?cái)z像機(jī)的.監(jiān)控?cái)z像機(jī)的視角范圍要涵蓋車(chē)輛讀卡時(shí)車(chē)牌的位置,安裝高度一般為0.5-2.5米。

3.崗?fù)さ陌惭b位置

    停車(chē)場(chǎng)崗?fù)て鸬绞召M(fèi)和管理的作用,一般安裝在出口位置.崗?fù)儆谑且粋€(gè)小的辦公室,里面一般安排值班人員并配置有管理電腦,所以對(duì)面積有一定的要求,一般是不要小于4平方米。

4.管理電腦的安裝位置

    停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)管理電腦一般是放置在崗?fù)せ蛘咂渌芾硖?對(duì)其安裝位置的要求是:電腦主機(jī)和讀卡設(shè)備的距離不要超過(guò)200米。

沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)是怎么樣的

    車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)之所以能夠在智慧城市中發(fā)揮自己的作用，占據(jù)重要的位置，離不開(kāi)其先進(jìn)技術(shù)的支撐，尤其是近兩年智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中的使用，有效地提高了停車(chē)場(chǎng)出入口車(chē)輛的通行效率，讓人們感受到了智能停車(chē)場(chǎng)設(shè)備給人們停車(chē)帶來(lái)的便捷，同時(shí)融合微信等社交媒體工具，車(chē)主可以實(shí)時(shí)獲取停車(chē)動(dòng)態(tài)，讓停車(chē)更節(jié)省時(shí)間。

    但在這之前，還記得當(dāng)初的停車(chē)場(chǎng)是如何收費(fèi)如何識(shí)別的嗎？在當(dāng)初那個(gè)車(chē)牌識(shí)別還不普遍的時(shí)候，停車(chē)場(chǎng)的入口都裝有一個(gè)亭子。里面有3-4個(gè)人值守的，當(dāng)你的車(chē)輛開(kāi)到道閘前，當(dāng)初是沒(méi)有車(chē)牌識(shí)別的，只能由值守人員手動(dòng)將你們的車(chē)牌與進(jìn)入時(shí)間手寫(xiě)在記錄本上，再按按鈕升起道閘，車(chē)位呢你就自己進(jìn)去慢慢找，不像現(xiàn)在還有剩余車(chē)位顯示，這僅僅是停車(chē)場(chǎng)只有一個(gè)出入口的前提下。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    當(dāng)時(shí)的雙出口停車(chē)場(chǎng)，值守人員智能通過(guò)拍照將照片發(fā)給另一個(gè)出口的值守人員，只能通過(guò)簡(jiǎn)單的信息傳遞完成記錄。在那個(gè)時(shí)候汽車(chē)還不是家家戶(hù)戶(hù)都有的代步工具，對(duì)于值守人員來(lái)說(shuō)那也是比較艱辛了。