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九龍坡引導(dǎo)系統(tǒng)常用指南

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發(fā)布時(shí)間:2020-08-06 08:28  
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視頻作者:重慶渝利文科技有限公司






車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)使用中的改變

    隨著市場(chǎng)不斷發(fā)展,行業(yè)日漸走向成熟,停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)雖然在市場(chǎng)中存在大部分市場(chǎng)份額,但是車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)已成為停車(chē)場(chǎng)中的大勢(shì)所趨。與傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)相比,車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)具有自身的優(yōu)點(diǎn):無(wú)需取卡、識(shí)別距離遠(yuǎn)、安裝環(huán)境不受限制,擴(kuò)展升級(jí)很方便,可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控管理、物業(yè)繳費(fèi)等多種功能集成;安裝調(diào)試方便,節(jié)省停車(chē)場(chǎng)管理成本。

    重慶車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)中的使用,成為人們關(guān)注的一個(gè)熱點(diǎn),也成為智能交通未來(lái)發(fā)展的一個(gè)方向。停車(chē)場(chǎng)出入口處通過(guò)對(duì)進(jìn)出場(chǎng)車(chē)輛車(chē)牌號(hào)的識(shí)別來(lái)管理車(chē)輛的進(jìn)出,并且可以清楚地抓拍進(jìn)出場(chǎng)的車(chē)輛信息,保證車(chē)輛在停車(chē)場(chǎng)中的停放安全。自從車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在停車(chē)場(chǎng)中普遍使用以來(lái),促進(jìn)了各大停車(chē)場(chǎng)所進(jìn)出口車(chē)輛的通行速率,提高停車(chē)場(chǎng)中車(chē)位的周轉(zhuǎn)率。


重慶車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)

    隨著人們生活水平的提高,人們對(duì)停車(chē)環(huán)境和生活品質(zhì)也提出了更高的要求,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的功能越來(lái)越豐富,智能化成停車(chē)場(chǎng)大勢(shì)所趨,但是要想真正實(shí)現(xiàn)智能化的管理,停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)還需要進(jìn)一步地完善自身的功能要求。



重慶停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)安裝的幾點(diǎn)注意事項(xiàng)

安裝道閘的方法和注意事項(xiàng)主要包括:

1、道閘要安裝在水平的路面上,如果路面有坡度,應(yīng)該澆筑安裝水平安裝臺(tái),同時(shí)停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在接線的時(shí)候需要注意一定要按照接線圖正確接線及操作;

2、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)接好線之后要先測(cè)試一下地感是否運(yùn)行正常,當(dāng)?shù)馗屑t燈閃爍的時(shí)候可以用一塊鐵板放在線圈的上面,在紅燈長(zhǎng)亮的時(shí)候取走鐵板,如果道閘自動(dòng)落下的時(shí)候就代表產(chǎn)品正常;

3、在地感線圈布線的時(shí)候,把地面切開(kāi)一個(gè)深10厘米,2X0.8M的方形巢,四個(gè)角切成45°的斜角,銳方達(dá)建議把地感線圈一圈圈的放進(jìn)去,一般情況下放置5~6層,線圈每一層之間較好是壓緊,線圈內(nèi)部不要有接頭。

4、地感線圈在敷設(shè)過(guò)程中不能破損,也盡量避免接頭,否則道閘會(huì)出現(xiàn)不能正常開(kāi)閘、落閘,并出現(xiàn)車(chē)過(guò)不能自動(dòng)落閘等故障;

5、停車(chē)場(chǎng)道閘系統(tǒng)在出廠前已經(jīng)根據(jù)桿長(zhǎng)將彈簧調(diào)整到了力矩平衡,如果根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件對(duì)道閘桿加長(zhǎng)及裁剪,應(yīng)該將彈簧力度重新調(diào)整到平衡,否則會(huì)出現(xiàn)電機(jī)過(guò)熱以及減速箱磨損過(guò)度;



智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)在高速公路中的應(yīng)用


一、智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)前端構(gòu)成

車(chē)牌識(shí)別前端系統(tǒng)主要由三個(gè)模塊構(gòu)成:識(shí)別、測(cè)速、傳輸。

1.1識(shí)別

    識(shí)別是智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)的核心部分, 24小時(shí)不間斷地對(duì)經(jīng)過(guò)監(jiān)控點(diǎn)位進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別,要具備對(duì)民用、等汽車(chē)號(hào)牌計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別能力。

    如遇到有歷史闖口的車(chē)牌信息、需要協(xié)查的車(chē)牌信息等輸入黑名單數(shù)據(jù)庫(kù),當(dāng)前端主機(jī)捕獲到黑名單上的車(chē)牌時(shí),通過(guò)各種語(yǔ)音提示相關(guān)管理人員達(dá)到提示作用。并可將系統(tǒng)采集到的車(chē)輛的車(chē)牌照通過(guò)設(shè)在高速公路沿線的可變情報(bào)板實(shí)時(shí)發(fā)布出去提示司機(jī)注意,起到警示司機(jī)的作用。

1.2測(cè)速

    采用各品牌抓用測(cè)速雷達(dá),提供車(chē)輛通過(guò)即時(shí)數(shù)度值。

1.3傳輸

    傳送是指將測(cè)速點(diǎn)獲得的號(hào)碼和速度值等信息發(fā)送到出口處罰點(diǎn),以便對(duì)車(chē)輛進(jìn)行處罰。傳送數(shù)據(jù)量有全部車(chē)輛記錄上傳和車(chē)輛記錄上傳兩種方式,后一種方式所傳送的數(shù)據(jù)量較小,但需要考慮到與后端管理軟件在標(biāo)準(zhǔn)上的一致性,而前一種方式雖然數(shù)據(jù)量較大,但由于全部車(chē)輛記錄都傳送到了后端管理系統(tǒng),對(duì)即時(shí)改變限速標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)置多種黑名單提供了相當(dāng)大的靈活性。

二、收費(fèi)站處罰點(diǎn)

    智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)設(shè)置在收費(fèi)站的收費(fèi)船島上,也可對(duì)出收費(fèi)站的車(chē)輛進(jìn)行抓拍識(shí)別,也可采用人工識(shí)別的方式稽查車(chē)輛,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行處罰??梢圆捎靡曨l觸發(fā)抓拍方式,大大減少施工成本,更重要的是,同一車(chē)輛,根據(jù)測(cè)速點(diǎn)到收費(fèi)站所用時(shí)間,可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)區(qū)間測(cè)速的功能。

三、高速車(chē)道卡口

    新一輪的高速公路智能化改造已悄然展開(kāi),未來(lái)誰(shuí)能夠提供的管理和暢通無(wú)阻的通車(chē)環(huán)境誰(shuí)就會(huì)贏得滾滾車(chē)流帶來(lái)的巨大經(jīng)濟(jì)收益;誰(shuí)能采用先進(jìn)的智能交通技術(shù)服務(wù)于管理誰(shuí)就能在現(xiàn)代化交通管理中運(yùn)籌帷幄。





車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)改變停車(chē)場(chǎng)的管理方式

    隨著技術(shù)的日益發(fā)展,給人們?nèi)粘I顜?lái)諸多便利的同時(shí),也解決了很多問(wèn)題。外出停車(chē)難問(wèn)題則是其中一個(gè),現(xiàn)在得益于技術(shù)的發(fā)展,停車(chē)場(chǎng)管理進(jìn)入了車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)管理的時(shí)代,對(duì)停車(chē)場(chǎng)的管理產(chǎn)生翻天覆地的變化。

    智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)采用先進(jìn)的車(chē)牌識(shí)別算法,能夠快速識(shí)別到車(chē)牌信息。是進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛不停車(chē)就能通過(guò),入口大大減少車(chē)輛排隊(duì)等候的時(shí)間。系統(tǒng)一般是由車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)、相關(guān)計(jì)費(fèi)軟件、收費(fèi)顯示屏和智能道閘組成。是當(dāng)今停車(chē)場(chǎng)管理的主流系統(tǒng),整個(gè)系統(tǒng)包括入口設(shè)備、出口設(shè)備、收費(fèi)管理設(shè)備、圖像對(duì)比設(shè)備。通過(guò)智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),車(chē)輛進(jìn)出可以實(shí)現(xiàn)不停車(chē)通行,臨時(shí)車(chē)入場(chǎng)不停車(chē)出場(chǎng)繳費(fèi)自動(dòng)放行,整個(gè)車(chē)牌識(shí)別停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,穩(wěn)定可靠,安裝、維護(hù)、使用方便。

    許多大型停車(chē)場(chǎng)的日常車(chē)流很大,數(shù)據(jù)量也很大。 這就要求智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的安全性有著很高的要求。 選擇專(zhuān)業(yè)的智能車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)制造商可以為停車(chē)場(chǎng)提供很安全的保護(hù),使業(yè)主放心,停車(chē)場(chǎng)管理員省心。




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