散熱器堵塞清理 兩種方案各有優(yōu)劣

散熱器一旦被雜物從外部堵塞該怎么辦呢？

我們常用的有兩種方案。

1、在不拆下散熱器的情況下用壓縮空氣或者高壓水槍從里往外吹除或者沖洗，優(yōu)點(diǎn)是過(guò)程比較簡(jiǎn)單，省時(shí)省力。

缺點(diǎn)是操作時(shí)受到發(fā)動(dòng)機(jī)的阻擋實(shí)際效果有限，還容易因?yàn)榻嵌炔粚?duì)把散熱鰭片吹倒影響散熱效果，這個(gè)方案主要用在堵塞不太嚴(yán)重的情況下。

2、把散熱器拆下來(lái)用壓縮空氣或者高壓水槍垂直沖洗，優(yōu)點(diǎn)是清洗效果非常好，缺點(diǎn)就是拆裝過(guò)程太過(guò)繁瑣，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，如果散熱器堵塞嚴(yán)重這種方案是頭一個(gè)選擇。

綜合上面的方案對(duì)比后小編還是建議大家一步到位，把散熱器拆下來(lái)進(jìn)行散熱器的沖洗。

在選擇防凍液時(shí)，我們主要從防凍液這三個(gè)方面來(lái)考慮：沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。防凍液里能不能加水，就要看水分的加入會(huì)不會(huì)影響到防凍液的沸點(diǎn)、冰點(diǎn)以及防腐防銹功能。

沸點(diǎn)

通常，防凍液的沸點(diǎn)在110度以上，質(zhì)量較好的防凍液的沸點(diǎn)可以達(dá)到125度以上。眾所周知，水的沸點(diǎn)是100度。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運(yùn)轉(zhuǎn)，繼續(xù)使全部工作裝置各動(dòng)作5-10分鐘后停止發(fā)動(dòng)機(jī)。防凍液里加入水之后，等同于把防凍液稀釋了，沸點(diǎn)也就降低了。這就可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱從而導(dǎo)致水箱“開鍋”甚至“拉缸”、“抱瓦”等一系列故障。

冰點(diǎn)

防凍液的冰點(diǎn)一般低于零下25度，水的冰點(diǎn)為0度。冰點(diǎn)越低，產(chǎn)品在極端低溫環(huán)境下的防凍效果就越好。防凍液加入水之后，冰點(diǎn)則會(huì)相應(yīng)上升，在極寒的天氣，可能會(huì)發(fā)生“結(jié)冰”現(xiàn)象，損害水箱或散熱器，發(fā)生漏液、滲液的現(xiàn)象。

防銹防腐蝕

防凍液中含有一些添加劑具有防銹防腐蝕的功能，可以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的鐵、鋼、橡膠等材質(zhì)的材料避免早到腐蝕生銹。防凍液加水后，添加劑的防銹防腐蝕功能降低，容易使得散熱器內(nèi)產(chǎn)生“水垢”或發(fā)生散熱器“腐蝕”導(dǎo)致漏液、滲液現(xiàn)象的發(fā)生。

工程機(jī)械的發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇是吹水箱還是發(fā)動(dòng)機(jī)？

　　是吸散熱器的百葉窗（水箱）。

　　目前工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻使用的均為液體冷卻技術(shù)，即用于冷卻的液體經(jīng)過(guò)循環(huán)系統(tǒng)，再通過(guò)散熱器散熱來(lái)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，冷卻風(fēng)扇用來(lái)給散熱器通過(guò)風(fēng)速?gòu)?qiáng)制補(bǔ)風(fēng)，以滿足發(fā)動(dòng)機(jī)適度冷卻的需要。

　　工程機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)的水冷系統(tǒng)主要有水泵，散熱器，風(fēng)扇，水套，節(jié)溫器，百葉窗，水管和水溫表等設(shè)備。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)散熱器設(shè)計(jì)均為吸風(fēng)式，它的設(shè)計(jì)原理是從白葉窗吸氣過(guò)冷卻水箱，然后冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)，但是和發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有太大關(guān)系。

風(fēng)扇也是冷卻系的主要部件，有些轎車已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特點(diǎn)是冷車時(shí)風(fēng)扇基本不起作用，而熱車時(shí)散熱量達(dá)到很大；硅油風(fēng)扇離合器的主要故障是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要故障是水溫開關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。不銹鋼焊接水箱結(jié)構(gòu)精巧、合理、先進(jìn)，用材省，可在民用及工業(yè)建筑中廣泛采用，是儲(chǔ)存、調(diào)節(jié)用水的理想設(shè)備。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一部分熱還可以隨排氣散失，機(jī)油也可以帶走部分熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的空氣對(duì)流更起著不可替代的作用，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要忘記檢查排氣系統(tǒng)(尤其是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)是否流暢，機(jī)油、變速箱油散熱裝置是否完好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇附近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對(duì)機(jī)艙內(nèi)的熱對(duì)流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)注意。