齒輪兩側的端部磨損，較輕的端部開始工作。這些毛邊痕跡可以通過打磨磨掉。磨損嚴重時，可在磨光機上磨平。但只要一個齒輪面磨損，另一個齒輪就需要同時進行磨削，以保證兩個齒輪之間的厚度差小于0.005mm。磨削時還應注意端面和孔、端面和端面的。打磨后的銳邊毛刺應采用油石打磨去除，但不應使用倒棱。

5。內孔一般磨損較小，如果磨損嚴重，可用來研磨或研磨孔徑，以修復尺寸，選擇和匹配針頭。

檢查驅動軸軸承并根據需要更改萬向節(jié)橫軸的方向。

檢查驅動橋各部位緊固情況，有無漏油現象，疏通通風口。拆下并檢查主減速器、差速器和輪邊減速器，調整軸承軸向間隙，添加或更換潤滑油。

拆卸、檢查、調整、潤滑前后輪轂，進行半軸換位。

清洗制動器，調整制動鼓與閘瓦摩擦片的間隙。

清潔轉向機并檢查方向盤的自由轉動。

拆下并清潔齒輪油泵。注意齒輪、殼體和軸承的磨損。

拆卸多路閥，檢查閥桿與閥體間隙。如果不需要，不要拆卸安全閥。

檢查轉向節(jié)是否損壞或開裂，轉向橋主銷與轉向節(jié)是否配合，縱、橫拉桿與轉向臂接頭是否磨損。

拆下輪胎，涂上輪輞，檢查內外輪胎和墊圈，更換位置，按規(guī)定充氣。

檢查手制動部件的連接和緊固情況，調整手制動桿和腳制動踏板的工作行程。

檢查蓄電池的電液比例。如果不符合要求，必須拆除并充電。

常用的小鏟車，按發(fā)動機型號，傳動形式，行走系結構，鏟卸方式的不同進行分類。

1、發(fā)動機型號：

①型號小于22為微型小鏟車。

②型號在24～28為小型小鏟車

③型號在2105～485為中型小鏟車

④型號大于4100為高配小鏟車

2、傳動形式：

①液力—機械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調節(jié)，一般在中大型裝載機多采用；

②液力傳動：可無級調速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機上采用；

③電力傳動：無級調速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機上采用。

3、行走結構：

①輪胎式：質量輕、速度快、機動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用；

②履帶式：接地比壓小，通過性好、低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應用較廣；

5、驅動方式：

①、小型一般為后輪驅動，中型為四輪驅動，高配為液力。

穩(wěn)壓器（穩(wěn)壓器）硅整流發(fā)電機中的硅整流元件具有單向導通的性能，因此可以省略切斷。同時，硅整流發(fā)電機具有一定的電抗來限制大的輸出電流，其中電感電抗與發(fā)電機轉速成正比。當發(fā)電機轉速升高，負載電流增大到一定值時，發(fā)電機的輸出電流隨轉速的變化非常有限，即電樞電抗起到自動電流調節(jié)的作用，所以也起到節(jié)流的作用。限制器也可以取消。但是，由于硅整流發(fā)電機的端電壓隨著轉速的變化而變化，所以在小鏟車檢修前必須有電壓調節(jié)器來調節(jié)電壓。