當(dāng)零件因維修而拆卸時，應(yīng)在重新組裝后進(jìn)行小鏟車道路試驗。

（1）不同程度的制動性能應(yīng)無跑偏和蛇行現(xiàn)象。在陡坡上，手剎被拉緊以可靠地停止。

（2）傾聽發(fā)動機(jī)在加速、減速、重載或空載運行時是否有異常聲音。

（3）行駛里程試驗后，應(yīng)檢查制動器、變速器、前橋殼和齒輪泵是否過熱。

（4）鏟架升降速度是否正常，是否有抖動。

12。檢查進(jìn)口柴油罐油濾網(wǎng)是否堵塞或損壞，并清洗或更換濾網(wǎng)。

二級技術(shù)維護(hù)：

除按一級技術(shù)維護(hù)項目外，還應(yīng)增加以下任務(wù)：

1。清洗油箱、過濾器和管道，檢查有無腐蝕和開裂。清潔后，不應(yīng)使用紗頭或纖維布擦拭。

2。清洗變矩器、變速箱，檢查零件磨損情況，更換新油。

常用的小鏟車，按發(fā)動機(jī)型號，傳動形式，行走系結(jié)構(gòu)，鏟卸方式的不同進(jìn)行分類。

1、發(fā)動機(jī)型號：

①型號小于22為微型小鏟車。

②型號在24～28為小型小鏟車

③型號在2105～485為中型小鏟車

④型號大于4100為高配小鏟車

2、傳動形式：

①液力—機(jī)械傳動，沖擊振動小，傳動件壽命長，操縱方便，車速與外載間可自動調(diào)節(jié)，一般在中大型裝載機(jī)多采用；

②液力傳動：可無級調(diào)速、操縱間便，但啟動性較差，一般僅在小型裝載機(jī)上采用；

③電力傳動：無級調(diào)速、工作可靠、維修簡單、費用較高，一般在大型裝載機(jī)上采用。

3、行走結(jié)構(gòu)：

①輪胎式：質(zhì)量輕、速度快、機(jī)動靈活、、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應(yīng)用；

②履帶式：接地比壓小，通過性好、低、穩(wěn)定性好、附著力強(qiáng)、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。

4、裝卸方式：

①前卸式：結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應(yīng)用較廣；

5、驅(qū)動方式：

①、小型一般為后輪驅(qū)動，中型為四輪驅(qū)動，高配為液力。

貨叉架安裝在內(nèi)龍門架上，可隨貨叉沿內(nèi)龍門架上下移動。叉架的向上運動取決于提升液壓缸的伸出。

重慶小鏟車配件提升液壓缸拉伸時，其上端的提升鏈輪上升，帶動提升鏈條開始運動。由于升降鏈固定在外門架的端部，只能由固定在貨叉架上的升降鏈端部帶動，使貨叉架與貨叉一起沿內(nèi)門架移動。

內(nèi)門架裝配在外門架上，可與貨叉架及其貨叉沿外門架上下移動。

內(nèi)側(cè)門式剛架的向上運動也取決于提升液壓缸的伸出運動。當(dāng)提升液壓缸被拉伸時，上端的頂部將接觸到內(nèi)側(cè)門式剛架的橫梁。隨著提升液壓缸的伸出，內(nèi)側(cè)門式剛架也將升起。

每個控制手柄都設(shè)置在座椅的右側(cè)，操作者用右手控制工作裝置的所有動作，用左手驅(qū)動方向盤，也就是說，小鏟車裝叉的靜壓驅(qū)動可以使小鏟車起動、變速、轉(zhuǎn)向更加平緩。發(fā)動機(jī)可以經(jīng)常在該區(qū)域運行，不僅有利于提高工作效率和操作舒適性，而且可以有效減少機(jī)油排放。由于靜液壓傳動液壓系統(tǒng)的復(fù)雜性，許多油管和長輸管道的設(shè)計，包括管道布置的優(yōu)化、沿途損失的減少和系統(tǒng)散熱的改善。同時，靜壓系統(tǒng)的“柔性連接”也給整機(jī)的總體布局帶來了很多方便。