聚酰是一個(gè)“大家族”產(chǎn)品，種類很多，研發(fā)方向也很多，目前康運(yùn)復(fù)合取得了熱塑性顆粒和熱固性粉和型材兩大產(chǎn)品的重大突破，其中熱塑性聚酰的綜合性能優(yōu)于美國(guó)GE公司ULTEM?聚酰，與日本三井AURUM?聚酰性能相當(dāng)，玻璃化溫度達(dá)到260℃；熱固性聚酰的綜合性能也已接近美國(guó)杜邦的Vespel?，不僅其玻璃化溫度達(dá)到了Vespel?的同樣級(jí)別——385℃，熱變形溫度高達(dá)360℃，而且其沖擊強(qiáng)度(簡(jiǎn)支梁無(wú)缺口)也達(dá)到了30KJ/㎡以上，大大提高了制品的成型性能及機(jī)加工性能，能滿足機(jī)械、電子、汽車、飛行器等領(lǐng)域?qū)O端高低溫材料的需求，

PI復(fù)合材料產(chǎn)品

（1）PI與PTFE復(fù)合產(chǎn)品，由添一定比例15％PTFE的聚酰樹脂模壓成型，提高了產(chǎn)品的耐磨性，尺寸更穩(wěn)定。

典型應(yīng)用主要包括：高溫密封件，支撐環(huán)，導(dǎo)向耐磨環(huán)，壓縮機(jī)活塞環(huán)，耐熱齒輪（齒輪泵和復(fù)印機(jī)等可使用）

（2）、PI與石墨復(fù)合產(chǎn)品，添加一定比例的15％石墨的聚酰樹脂模壓成型，在高PV值工況下具有非常出色的耐磨性能。

產(chǎn)品應(yīng)用主要包括：各種密封環(huán)和密封圈，各種滑動(dòng)軸承。典型的應(yīng)用包括汽車變速箱里的止推墊片、密封環(huán)，活塞密封環(huán)，液壓馬達(dá)密封環(huán)，EGR汽車尾氣回收軸套，渦輪增壓器軸套保持架，微型軸套保持架，真空泵和氣動(dòng)工具葉片等。

（3）PI與石墨復(fù)合產(chǎn)品：添加了一定比例40％石墨的聚酰樹脂模壓成型，具有很低的線性膨脹系數(shù)，摩擦系數(shù)系數(shù)低。非常適合于工作溫度范圍廣，并且對(duì)零件的尺寸穩(wěn)定性要求高的應(yīng)用環(huán)境。

產(chǎn)品應(yīng)用主要：高壓用密封環(huán)和密封圈（液壓馬達(dá)，液壓增壓器密封環(huán)）

（4）PI復(fù)合產(chǎn)品：由添加了一定比例15％石墨和一定比例10%PTFE的聚酰樹脂模壓成型，具有極低的摩擦系數(shù)，適用于高轉(zhuǎn)速的工況。

產(chǎn)品應(yīng)用主要：活塞密封環(huán)和密封圈，由于具有優(yōu)異的耐磨和尺寸穩(wěn)定性，對(duì)于密封氣體具有很高的可靠性。

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聚酰作為一種特種工程材料，已廣泛應(yīng)用在航空、航天、微電子、納米、液晶、分離膜、激光等領(lǐng)域。上世紀(jì)60年代，各國(guó)都在將聚酰的研究、開發(fā)及利用列入 21世紀(jì)有希望的工程塑料之一。聚酰，因其在性能和合成方面的突出特點(diǎn)，不論是作為結(jié)構(gòu)材料或是作為功能性材料，其巨大的應(yīng)用前景已經(jīng)得到充分的認(rèn)識(shí)，被稱為是"解決問(wèn)題的能手"（problem solver），并認(rèn)為"沒(méi)有聚酰就不會(huì)有今天的微電子技術(shù)"。