煤礦電纜單軌吊的優(yōu)缺點(diǎn)

煤礦電纜單軌吊是用一條吊掛在巷道上空的te制工字鋼作軌道，由具有各種功能的吊掛車輛連成車組，用牽引設(shè)備牽引，沿軌道運(yùn)行的系統(tǒng)。其牽引動(dòng)力可由鋼絲繩、柴油機(jī)、蓄電池或風(fēng)動(dòng)裝置提供。

煤礦電纜單軌吊運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)：

一是單軌吊截面小，巷道斷面空間利用率高；

二是可用于平巷和斜巷的連續(xù)不轉(zhuǎn)載運(yùn)輸，其運(yùn)送載荷不受底板條件限制，可在各種豎曲線、平曲線及復(fù)雜曲線運(yùn)行；

三是可完成從采區(qū)車場(chǎng)直至工作面不經(jīng)轉(zhuǎn)載的輔助運(yùn)輸，可用于把主要運(yùn)輸大巷和采區(qū)巷道連在一起的輔助運(yùn)輸作業(yè)。本機(jī)驅(qū)動(dòng)單軌吊運(yùn)行靈活，一臺(tái)可多岔道多支線直達(dá)運(yùn)輸，運(yùn)行阻力小，效率髙，用人少，能直接進(jìn)入工作面；

四是煤礦電纜單軌吊自動(dòng)起吊，裝卸方便，勞動(dòng)強(qiáng)度低；五是保護(hù)齊全，制動(dòng)可靠；

六是投資和維護(hù)費(fèi)用較低。使用柴油機(jī)或電動(dòng)機(jī)牽引，靈活性好，運(yùn)距不受限制，可以把人員、材料及設(shè)備運(yùn)送到任何需要的地方，爬坡能力強(qiáng)，蕞大傾角柴油機(jī)車可達(dá)30°、蓄電池機(jī)車可達(dá)15°。

煤礦電纜單軌吊運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)：需要可靠的吊軌懸吊承力裝置，柴油機(jī)單軌吊車排出的廢氣有少量污染和異味，需加強(qiáng)運(yùn)輸巷道的通風(fēng)；由于運(yùn)行軌道采用懸吊方式固定，單軌吊車運(yùn)行中機(jī)身?yè)u擺，超重設(shè)備的運(yùn)輸受到限制。

煤礦電纜單軌吊對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng)及用途

煤礦電纜單軌吊作為煤礦的一種輔助運(yùn)輸設(shè)備，具有安全性強(qiáng)、驅(qū)動(dòng)力大、適應(yīng)性強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)效益可觀的優(yōu)點(diǎn)，是適應(yīng)我國(guó)大多數(shù)煤礦的輔助運(yùn)輸設(shè)備。

一、單軌吊對(duì)巷道的適應(yīng)性強(qiáng) 

1、煤礦電纜單軌吊作為一種輔助運(yùn)輸裝備，對(duì)巷道坡度適用性比較強(qiáng)。電牽引機(jī)車運(yùn)輸坡度達(dá)15°，柴油機(jī)車運(yùn)輸坡度大達(dá)到24。對(duì)巷道的水平曲線半徑可達(dá)到4m，豎曲線半徑達(dá)達(dá)到10m,可應(yīng)用于在一般平巷、斜巷、采區(qū)變坡軌道平巷、大巷等多種巷道中，具有較強(qiáng)的適應(yīng)性。  

2、煤礦電纜單軌吊需要的巷道寬度比較小，電牽引機(jī)車設(shè)備寬僅1m,柴油機(jī)車寬1.2m，該裝備不象地歸運(yùn)輸那樣對(duì)巷道安全間隙要求那么嚴(yán)格，巷道寬度很易滿足要求。 

3、單軌吊對(duì)巷道高度不高，運(yùn)輸綜采支架時(shí)，巷道高度為支架蕞低高度加1.3米就能夠滿足要求。  

4、巷道的支護(hù)條件?？梢圆捎缅^桿支護(hù)巷道、架棚巷道等。適應(yīng)性較強(qiáng)。

二、單軌吊用途較廣  單軌吊作為一種比較理想的輔助

運(yùn)輸裝備，用途比較廣泛，可以在多種條件下運(yùn)輸多種設(shè)備材料和物料等。  

1、從運(yùn)輸種類上看，煤礦電纜單軌吊既可以運(yùn)輸采掘工作面各種物料、設(shè)備，又可以掛上人車作輔助運(yùn)人使用。  

2、從使用形式上來(lái)看，單軌吊既可以作為綜掘機(jī)跟皮帶的輔助后配套用，又可以用來(lái)運(yùn)輸安裝撤出期間的材料設(shè)備，還可以在工作面正常生產(chǎn)期間的物料供應(yīng)。

電纜拖掛煤礦電纜單軌吊的運(yùn)輸、安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)（三）

電纜拖掛煤礦電纜單軌吊的運(yùn)輸、安裝和試運(yùn)轉(zhuǎn)（三）

9、安全鏈條的安裝:

9.1、所有電纜小車之間用鏈條進(jìn)行柔性連接，互相牽制，連接位置為小車下端。

9.2、系列小車的前端即B型小車處(靠近采煤面一端)，用鏈條與固定大設(shè)備柔性連接，柔性伸縮長(zhǎng)度可根據(jù)采煤工作面的推進(jìn)距離和推進(jìn)裝置動(dòng)作頻率確定，-般可定在2米左右。

10、液壓調(diào)試與試運(yùn)行:

10. 1、將進(jìn)油管與工作面的乳化液泵站連接，打開(kāi)油路中所有截止閥，檢查各接口處是否有滲漏油現(xiàn)象。

10.2、用減壓閥調(diào)整進(jìn)油壓力為16Mpa。

10.3、打開(kāi)一個(gè)推進(jìn)油缸和兩個(gè)夾緊油缸的換向閥，檢查油缸伸縮是否正常，有無(wú)爬行，及外泄漏現(xiàn)象,

10.4、動(dòng)作推進(jìn)裝置使滑輪小車順著軌道移動(dòng)，小車移動(dòng)靈活平穩(wěn)，各小車之間的連接可靠靈活，不能有卡阻和扭曲的現(xiàn)象。

煤礦電纜單軌吊

本文旨在介紹煤礦電纜單軌吊道軌運(yùn)輸管理系統(tǒng)的按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)并加以實(shí)際上運(yùn)用分析，為煤礦單軌吊操作系統(tǒng)提供按照設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)淮參考。軌吊道軌主要有直軌，彎軌，連接軌和過(guò)分軌四種，吊掛道軌尺寸滿足下列標(biāo)準(zhǔn)：用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)淮（din205的專用鋼軌i140e，彎軌標(biāo)淮長(zhǎng)度3m/2.25m，間距68mm，高度155mm，板鋼厚度7 0.5mm。液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車很好的實(shí)現(xiàn)了綜采工作面標(biāo)準(zhǔn)化管理，那么該設(shè)備具有哪些特點(diǎn)呢？液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車在回采工作面正巷或副巷使用，大巷道坡度不大于15度。作為礦用設(shè)備中的一員液壓自移無(wú)軌設(shè)備列車是根據(jù)綜采工作面順槽巷道無(wú)軌道運(yùn)行專門(mén)設(shè)計(jì)的自移式設(shè)備列車。

人們?cè)谥匦掳惭b煤礦電纜單軌吊時(shí)一定要著重考量，而且做好相應(yīng)的記對(duì)的紀(jì)錄工作，并且要保維護(hù)好設(shè)備的完好無(wú)損，不要影響到今后的危害到將來(lái)的應(yīng)用，零配件一定要及時(shí)的收拾整理起來(lái)，要盡可能量的多與裝修施工團(tuán)隊(duì)進(jìn)行溝通，讓裝修工人可以工程團(tuán)隊(duì)開(kāi)展溝通交流，讓裝修能夠盡快為給自己裝好。山東煤礦電纜單軌吊吊掛是有一定的要求的，原則上采用單吊鏈吊掛方式。由兩根錨桿固定一個(gè)專用吊板，用一根吊鏈將吊板和軌道連接起來(lái)。錨桿直徑不小于φ20mm，全螺紋錨桿長(zhǎng)度不小于2m。山東單吊軌安裝是有一定的技巧存在的錨深不小于1.6m，錨固長(zhǎng)度不小于0.7m，錨固力不小于130kn/根。山東煤礦電纜單軌吊的安裝要求主要是。