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數(shù)控車床分為立式數(shù)控車床和臥式數(shù)控車床兩種類型。
立式數(shù)控車床用于回轉(zhuǎn)直徑較大的盤類零件車削加工。
臥式數(shù)控車床用于軸向尺寸較長或小型盤類零件的車削加工。
臥式數(shù)控車床按功能可進(jìn)一步分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削加工中心。
經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床:采用步進(jìn)電動(dòng)機(jī)和單片機(jī)對(duì)普通車床的車削進(jìn)給系統(tǒng)進(jìn)行改造后形成的簡易型數(shù)控車床。成本較低,自動(dòng)化程度和功能都比較差,車削加工精度也不高,適用于要求不高的回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。
普通數(shù)控車床:根據(jù)車削加工要求在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行專門設(shè)計(jì),配備通用數(shù)控系統(tǒng)而形成的數(shù)控車床。數(shù)控系統(tǒng)功能強(qiáng),自動(dòng)化程度和加工精度也比較高,適用于一般回轉(zhuǎn)類零件的車削加工。這種數(shù)控車床可同時(shí)控制兩個(gè)坐標(biāo)軸,即x軸和z軸。
數(shù)控機(jī)床的幾何精度檢驗(yàn)
?。ㄒ唬?、直線度
1、一條線在一個(gè)平面或空間內(nèi)的直線度,如數(shù)控臥式車床床身導(dǎo)軌的直線度;
2、部件的直線度,如數(shù)控升降臺(tái)銑床工作臺(tái)縱向基準(zhǔn)T形槽的直線度;
3、運(yùn)動(dòng)的直線度,如立式加工中心X軸軸線運(yùn)動(dòng)的直線度?! ?
長度測(cè)量方法有:平尺和指示器法,鋼絲和顯微鏡法,準(zhǔn)直望遠(yuǎn)鏡法和激光干涉儀法?! ?
角度測(cè)量方法有:精密水平儀法,自準(zhǔn)直儀法和激光干涉儀法。
?。ǘ⑵矫娑龋ㄈ缌⑹郊庸ぶ行墓ぷ髋_(tái)面的平面度)
測(cè)量方法有:平板法、平板和指示器法、平尺法、密水平儀法和光學(xué)法?! ?
?。ㄈ?、平行度、等距度、重合度
線和面的平行度,如數(shù)控臥式車床軸線對(duì)主刀架溜板移動(dòng)的平行度;
運(yùn)動(dòng)的平行度,如立式加工中心工作臺(tái)面和X軸軸線間的平行度;
等距度,如立式加工中心定位孔與工作臺(tái)回轉(zhuǎn)軸線的等距度;
同軸度或重合度,如數(shù)控臥式車床工具孔軸線與主軸軸線的重合度。
測(cè)量方法有:平尺和指示器法,精密水平儀法,指示器和檢驗(yàn)棒法。
數(shù)控車床的正常使用必須滿足如下條件
一、按說明書的規(guī)定使用機(jī)床
用戶在使用機(jī)床時(shí),不允許隨意改變控制系統(tǒng)內(nèi)制造廠設(shè)定的參數(shù)。這些參數(shù)的設(shè)定直接關(guān)系到機(jī)床各部件動(dòng)態(tài)特征。只有間隙補(bǔ)償參數(shù)數(shù)值可根據(jù)實(shí)際情況予以調(diào)整。
用戶不能隨意更換機(jī)床附件,如使用超出說明書規(guī)定的液壓卡盤。制造廠在設(shè)置附件時(shí),充分考慮各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的匹配。盲目更換造成各項(xiàng)環(huán)節(jié)參數(shù)的不匹配,甚至造成估計(jì)不到的事故?! ?
使用液壓卡盤、液壓刀架、液壓尾座、液壓油缸的壓力,都應(yīng)在許用應(yīng)力范圍內(nèi),不允許任意提高?! ?
二、相對(duì)溫度小于80%
機(jī)床的位置應(yīng)遠(yuǎn)離振源、應(yīng)避免陽光直接照射和熱輻射的影響,避免潮濕和氣流的影響。如機(jī)床附近有振源,則機(jī)床四周應(yīng)設(shè)置防振溝。否則將直接影響機(jī)床的加工精度及穩(wěn)定性,將使電子元件接觸不良,發(fā)生故障,影響機(jī)床的可靠性?! ?
三、機(jī)床所處位置的電源電壓波動(dòng)小
一般數(shù)控車床安裝在機(jī)加工車間,不僅環(huán)境溫度變化大,使用條件差,而且各種機(jī)電設(shè)備多,致使電網(wǎng)波動(dòng)大。因此,安裝數(shù)控車床的位置,需要電源電壓有嚴(yán)格控制。電源電壓波動(dòng)必須在允許范圍內(nèi),并且保持相對(duì)穩(wěn)定。否則會(huì)影響數(shù)控系統(tǒng)的正常工作?! ?