我們都知道汽車上有兩個電源：電瓶跟發(fā)電機。發(fā)電機作為主電源，負責給全車的電器提供電量，因此發(fā)電機一旦損壞，有可能導致汽車電量不足。我們平時在行車中如果下面遇到這幾種情況，那就說明你的汽車發(fā)電機需要維修了。產(chǎn)生故障原因：皮帶抖動說明皮帶過松。發(fā)電機上的皮帶過松會容易打滑，導致發(fā)電機向電瓶充電不足，從而造成電瓶虧電，嚴重的還有可能造成電瓶的電量無法啟動馬達。所以，發(fā)電機皮帶的松緊需要不定期檢查、更換。皮帶更換周期大概6-8萬公里，少部分的可以8-10萬公里更換。

經(jīng)過維修師傅的檢查，發(fā)現(xiàn)在發(fā)動機啟動后，發(fā)電機不斷的發(fā)出吱吱吱——刺耳的聲音。維修師傅表示，可能是因為發(fā)電機時間久了，內(nèi)部的出現(xiàn)了較為嚴重的磨損才導致?lián)p壞；不過值得慶幸的是，幸好是發(fā)電機損壞，如果真的是發(fā)動機內(nèi)部發(fā)出的聲音，修理起來不說費用了，就光訂貨就要很長時間。由于不知道發(fā)電機損壞的程度，所以只能拆下來在決定是對其進行維修，還是更換。車主同意拆解后，維修師傅開始著手進行拆解；首先維修師傅先是把發(fā)電機皮帶拆下。

平常情況下，發(fā)電機在這個位置很好拆，可能是這輛車的豪華程度，再加上時間太久，很多零件、水管及其容易損壞，可能稍不注意就可能造成某根水管的斷裂，而且這臺發(fā)電機也配備了冷卻液散熱功能；所以想要拆下發(fā)電機就必須要拆掉發(fā)電機后面的冷卻液循環(huán)水管，這也讓維修師傅倍感壓力。首先要把圓圈內(nèi)為發(fā)電機后的正極線和插頭拔掉，才能拆卸水管。 作拆掉正極線和拔掉插頭后，維修師傅開始小心翼翼的拆卸水管螺絲，上圖圓圈內(nèi)為正在被拆卸的水管；而在這一步使得維修師傅有些懷疑人生，固定水管的這顆螺絲不僅特別特別緊，竟然還是一顆內(nèi)六角螺絲，再加上空間十分的狹小，冷卻水管又格外的燙；如果在用力拆卸水管固定螺絲的同時，工具稍稍一傾斜螺絲就會滑掉，相當?shù)挠袎毫Γ?/p>

發(fā)電機實車不發(fā)電、充電指示燈常亮或不良初步判定方法

實物狀況：不良狀態(tài)

1、發(fā)動機起動后，充電指示燈仍亮。

2、發(fā)動機熄火后，打開點火開關（ON檔），充電指示燈不亮。

?判定方法：

1、起動車輛后電瓶正負極間電壓＜13V

2、電瓶正極到發(fā)電機的接線是否牢固

3、點火開關到發(fā)電機的接線不牢固

·檢測方法：

1、發(fā)動機工作中測量發(fā)電機B 對地電壓，對比電瓶正負極的電壓二者狀態(tài)應略高，應在13-15v之間；如低于13V則說明不發(fā)電（或線路異常），高于15V則電壓高。