檢測膜結(jié)構(gòu)車棚的鋼材料、膜材料、配件是否完好無損，是否有破損，如果一旦發(fā)現(xiàn)有這樣的情況，一定要求現(xiàn)場安裝人員加工補好破損部位，是否有磕碰，有劃傷等運輸問題。上述條中，一旦出現(xiàn)，一定要及時與膜結(jié)構(gòu)公司的售后人員溝通，并且讓膜結(jié)構(gòu)安裝人員確認情況，以保護自己的切身利益。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有卓越的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標準。膜結(jié)構(gòu)車棚材料運輸?shù)浆F(xiàn)場后檢測收到的材料的外觀、或者顏色，是否完全符合自己當初的訂單要求，這樣的問題也很多，就是膜結(jié)構(gòu)公司在加工時的顏色做錯了。

使用時間較長的膜就存在很大的安全隱患，因為這時候它的膜面可能已經(jīng)松弛，使得它原有的剛性變小，如果外界的風力較大的話，就容易出現(xiàn)擺動，終導致膜材，而且有時候還會對周圍的物體造成破壞。近年來，越來越多的膜結(jié)構(gòu)停車棚被應用到我們的生活中，由于其外形美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、價格實惠，受到越來越多人的喜愛，不過對于膜結(jié)構(gòu)車庫來說，相對比較重要的是膜結(jié)構(gòu)的安裝，一旦這個鏈接沒有完成，那么做好其他工作就沒用。膜結(jié)構(gòu)其實是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點可以算作是脆弱的部分了。

是膜面受損。這里又可以分為兩種情況，一是結(jié)構(gòu)損壞，二是材料損壞。前者主要是指膜面出現(xiàn)了裂口、不能有效排水或是已經(jīng)產(chǎn)生了褶皺等。而后者主要表現(xiàn)為膜面的涂層開始脫落、表面不易清潔、涂層有老化跡象等。是節(jié)點受到了損壞?？蓤A拱，可彎曲，加工性佳，可塑性強，能依工地現(xiàn)場實際需要，彎曲成拱形、半圓形等樣式。膜結(jié)構(gòu)其實是有很多的部件組成的，在這其中，節(jié)點可以算作是脆弱的部分了。因為一個膜結(jié)構(gòu)建筑需要和其它材料如鋼索等結(jié)合在一起，而在這其中起作用的主要就是節(jié)點。