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發(fā)布時間:2020-11-11 09:39  








盤點藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)缺點


在目前的停車場設(shè)備市場中,主要使用兩種設(shè)備系統(tǒng):藍牙讀卡系統(tǒng)和車牌識別系統(tǒng),現(xiàn)在就讓小編介紹一下這兩個系統(tǒng)的優(yōu)缺點:

      藍牙卡系統(tǒng),只需要在出入口裝一臺讀卡器,車上再裝上注冊的藍牙卡。車輛開進識別范圍內(nèi)后,讀卡器識別到藍牙卡,控制道閘開啟。那么也就是說,車上有卡的能被識別是小區(qū)內(nèi)部車,開門,沒卡的就不開門。那么如果有外來車輛或者沒辦卡的業(yè)主車就只能人工解決了。

優(yōu)點:

      內(nèi)部車判斷較準確,安裝環(huán)境要求低。

缺點:

     1.系統(tǒng)功能有限(只認有卡車,局限性大);

     2.后期成本高(車載藍牙卡對于用戶大的小區(qū),每車一個的話數(shù)量會直接提高成本,而且用久了會沒電,失靈等需要更換的情況);

     3.安全性低(看似穩(wěn)定識別業(yè)主,其實認卡不認車的系統(tǒng)只要有卡誰的車都一樣放,而卡是可以輕松取下交接。另外,現(xiàn)在藍牙卡太容易了。)

     4.管理和收費漏洞(沒有注冊卡的車輛只能依靠人工,系統(tǒng)只認識卡不認識車這些因素可以有太多歪腦筋可以動。比如我用別人的藍牙卡給沒卡的車開門,偷逃費用,私自放行)























停車場系統(tǒng)的標準配置與附加配置


  停車場系統(tǒng)雖然在人們的生活中應(yīng)用較為廣泛,但是對于停車場系統(tǒng)的配置可能絕大部分人還不是很了解,尤其是一些標準功能的配置,如果不能了解停車場系統(tǒng)的配置,在選購時就無法滿足自己的需求,下面針對停車場系統(tǒng)的一些標準配置與附加配置為大家簡單介紹一下。

      停車場系統(tǒng)一般是有入口設(shè)備、出口設(shè)備、管理中心三部分組成;對于入口設(shè)備一般包含票箱、IC/ID讀卡系統(tǒng)、道閘、地感線圈、車輛檢測器、語音播報系統(tǒng)、自動發(fā)卡系統(tǒng)、對講系統(tǒng)、電源;而出口設(shè)備和入口設(shè)備差不多,只是少了入口處的自動發(fā)卡系統(tǒng),因為我們的設(shè)備可以實現(xiàn)脫機收費功能,所以出口處多了一個道閘控制系統(tǒng);管理中心是停車場收費系統(tǒng)保存記錄的主要設(shè)備,主要包括管理電腦、管理軟件和卡片發(fā)行器。

      當(dāng)然這是的一進一出停車場系統(tǒng)的標準配置,現(xiàn)在由于人們生活需求的提高,為了能夠提供更安全、便捷的停車模式,現(xiàn)在停車場系統(tǒng)在原來的基礎(chǔ)上都會增加很多功能,比如圖像對比、車牌自動識別、道閘防砸車等,對于增加圖像對于功能,客戶就需要攝像機、補光燈、以及固定這些設(shè)備的U型夾、支架、立柱這些設(shè)備,但是這些都是根據(jù)客戶自己的需求來進行選配。

      另外,我們知道目前智能停車場系統(tǒng)還包括車位引導(dǎo)、反向?qū)ぼ嚒⒆灾U費、手機查詢、預(yù)定停車位、移動端支付等,所以根據(jù)客戶的要求不同,我們作為專業(yè)的停車場系統(tǒng)生產(chǎn)廠家就要為客戶提供高、中、低端的設(shè)備。

























廣告道閘的裝置細節(jié)有哪些

?其實廣告道閘的裝置是很簡單的作業(yè),咱們只需嚴厲的依照廣告道閘的裝置闡明進行就可以,可是需求咱們留意的是在裝置廣告道閘時咱們要留意對裝置細節(jié)的把控。據(jù)廣告道閘的運用,閘桿可分為直桿道閘桿、90度曲桿道閘桿、180度折桿道閘桿及柵門道閘桿等。


廣告道閘又稱擋車器,開始從國外引入,是專業(yè)用于道路上約束機動車行進的通道出入口辦理設(shè)備,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費站體系、停車場體系,廣告道閘的裝置細節(jié):劃出脹大螺絲孔位。拿出箱內(nèi)隨機附件。

??用沖打四個脹大螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入脹大螺絲,調(diào)整好箱。水平度,豎直度,擰緊螺母,把箱體放置裝置方位,翻開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地上劃線。并移開箱體。

??地感線圈布線時要留意,不要把線弄破,防止接頭,不然道閘會呈現(xiàn)不能正常開落閘、主動落閘等毛病,假如對廣告道閘桿進行了改動,比方加長或許削減,應(yīng)當(dāng)依據(jù)桿長從頭將繃簧調(diào)理到力矩平衡,不然會導(dǎo)致電機過熱及減速箱磨損。



















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