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彩色路面的作用
城市道路的可辨識性會對人們的行為產生重要影響,可辨識性是城市道路交通安全的重要內容。彩色路面可以通過色彩變化劃分不同性質的交通區(qū)間,這對交通安全是非常有利的。2)物質準備:透水混凝土施工實質上相似于水泥混凝土施工,其原料中僅少了砂子,而一定粒度的高料碎石替代了骨料,在施工中具有一定量的材料(膠結料、高料)。國外近提出以公共交通代替小汽車個體交通,以緩解道路交通緊張擁擠,減少能源的浪費。為了提高公共交通的運行銷路,日本提出在第十一個道路建設計劃中大力發(fā)展遠距離公共汽車交通,并規(guī)劃在高速公路和主要干道線路上以彩色鋪裝區(qū)分公共交通車線路和一般車輛行駛線。
這些彩色的公交專用道顯示了優(yōu)先者的便利,避免了其它車輛的干擾,讓公共汽車好似行駛在“高速公路”上,準點快速。人工攪拌膠結料的過程應該盡量保持工藝性的一致,應該根據(jù)實驗室的設計進行嚴格的控制。彩色路面已經成為促進公共交通發(fā)展的重要手段,相信隨著我國“公交優(yōu)先”政策力度的不斷加強,這一簡單有效的措施也必將得到廣泛應用,這對推動我國城市公共交通的快速發(fā)展具有十分重要的作用。
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彩色透水路面的功能
透水路面:作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,具有以下的功能:1、透水混凝土路面具有透水性,下雨時能較快消除道路、廣場的積水太陽廣場彩色透水路面現(xiàn)象;當集中降雨時能減輕城市排水設施的負擔,防止河流泛濫和水體污染。2、彩色透水路面防止路面積水,夜間不反光,增加路面安全性和通行舒適性。交通管理部門可以根據(jù)需要采用不同顏色的防滑路面來設定各種專用車道和標識,即在保持道路的行駛功能同時也起到一定的交通警示作用,如城市道路交叉口進口道分車系統(tǒng)、城市道路慢行系統(tǒng)、公交專用車道、減速帶等。3、透水混凝土路面的透水性,能使雨水迅速滲入地下,還原地下水,保持土壤濕度,維護地下水及土壤的生態(tài)平衡,又能避免因過度開采地下水而引起地基下沉。
4、透水路面具有獨特的孔隙結構,其在吸熱和儲熱功能方面接近于自然植被所覆蓋的地面,調節(jié)城市空間的溫度和濕度,緩解城市熱島效應。養(yǎng)護:透水地坪由于存在大量的孔洞,易失水,干燥很快,所以養(yǎng)護非常重要。5、透水路面的孔隙率較大,具有吸音作用,可減少環(huán)境噪聲。6、透水路面大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵),減少揚塵污染。并易維護性,只需用高壓水洗的方法,即可處理孔隙堵塞問題。7、透水路面擁有系列色彩配置,可以根據(jù)周圍環(huán)境需要進行設計,具有較強的裝飾性。
彩色透水路面的流程
1.攪拌: 透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大,且數(shù)量較少,為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨1科上,宜采用強制式攪拌機,攪拌時間為5分鐘以上。
2.澆筑: 在澆筑之前,路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結強度。由于透水地坪拌合物比較干硬,將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。
3.振搗: 在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。彩色路面防護劑彩色路面防護劑能夠提高彩色瀝青混凝土路面的使用性能,防止光照老化、水溶化,增加彩色瀝青混凝土路面的耐腐蝕性和耐磨性。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料,但必須注意不能使用高頻振搗器,否則他會使混凝土過于密實面減少孔隙率,并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來,流入底部形成一個不透水層,使材料失去透水性。