瀝青路面材料在瀝青混合料拌制、運輸、施工和瀝青路面使用過程中，由于加熱和各種自然因素的作用，瀝青逐漸老化，膠體結(jié)構(gòu)改變，導(dǎo)致瀝青針入度減小、粘度增大，延度降低，反映瀝青流變性質(zhì)的復(fù)合流動度降低，瀝青的非牛頓性質(zhì)更為顯著。瀝青的老化削弱了瀝青與骨料顆粒的粘結(jié)力，造成瀝青路面的硬化，進而使路面粒料脫落、松散，降低了道路耐久性。

一種舊瀝青料破碎再生利用設(shè)備及其方法,該設(shè)備包括上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機,出料輸送機,沉淀池,吸污泵,積沙池,所述上料輸送機,舊瀝青料破碎分離機,篩分機依次連接,所述篩分機一端依次連接若干個沉淀池,另一端分別連接若干個出料輸送機;每個沉淀池通過吸污泵與積沙池連接.具有生產(chǎn)工藝簡單,生產(chǎn);對舊瀝青料回收的利用,一方面可有效減少材料的浪費,另一方面可降低成本,提高建設(shè)資金的投資收益;對石子骨料的回收利用。

采用銑刨機回收時，應(yīng)根據(jù)路面建養(yǎng)歷史及路況調(diào)查結(jié)果等確定回收范圍，確保不混入其他層材料；應(yīng)逐段落、逐車道進行銑刨，保持銑刨速度和銑刨深度基本相同，以確保銑刨機對RAP骨料的破壞程度接近，這樣有利于保證ＲＡＰ級配的均勻性，便于配合比設(shè)計及調(diào)整；避免RAP中的雜質(zhì)(如粘土、粉塵、石塊等)進入混合料，影響再生瀝青混合料的路用性能。