中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。



真正的充氣飛機(jī)從50年代初期就已經(jīng)開(kāi)始研制。近幾年來(lái)，新型充氣飛機(jī)結(jié)構(gòu)和性能的不斷完善將使其在未來(lái)的戰(zhàn)場(chǎng)和火星探索中大顯身手?！〔豢煞裾J(rèn)，一切航天(空)器設(shè)計(jì)的目的都是為了。充氣飛機(jī)的皺形也就是一架作戰(zhàn)機(jī)器。
中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。

充氣飛機(jī)的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是能夠。因?yàn)樗厦娴囊粋€(gè)特殊系統(tǒng)能夠吸取并能夠及時(shí)補(bǔ)充泄漏的氣體。不可否認(rèn)，充氣飛機(jī)很可能將成為火星開(kāi)發(fā)和未來(lái)戰(zhàn)場(chǎng)上的佼佼者。

中國(guó)特種飛行器研究所（簡(jiǎn)稱“特飛所”）始建于1961年，是我國(guó)從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機(jī)研發(fā)與制造的主機(jī)研究所，現(xiàn)隸屬于中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司。



系留氣球逃逸后的運(yùn)動(dòng)過(guò)程,通過(guò)數(shù)值積分法對(duì)逃逸球體在垂向進(jìn)行了動(dòng)力學(xué)建模和,球體運(yùn)動(dòng)過(guò)程考慮了泄氦閥排氦流速對(duì)球體質(zhì)量的影響、風(fēng)機(jī)應(yīng)急對(duì)球體質(zhì)量的影響、球體附加質(zhì)量的影響,囊體迎風(fēng)外形對(duì)相關(guān)氣動(dòng)力系數(shù)的影響。