冷軋異型鋼的特性必然產生影響

雖然成型過程中沒有經過熱態(tài)塑性壓縮，但截面內仍然存在殘余應力，對鋼材整體和局部屈曲的特性必然產生影響；冷軋異型鋼樣式一般為開口截面，使得截面的自由扭轉剛度較低。在受彎時容易出現(xiàn)扭轉，受壓時容易出現(xiàn)彎扭屈曲，抗扭性能較差；冷軋成型鋼壁厚較小，在板件銜接的轉角處又沒有加厚，承受局部性的集中荷載的能力弱。

向上彎曲的軋件,使頭部進入帽形孔很困難

向上彎曲的軋件，使頭部進入帽形孔很困難，異型鋼軋件在輥道上很難立穩(wěn)，工人操作十分費力，軋件溫降大，頭部彎曲造成單輥接觸，不易咬入，被冷卻水澆成黑頭鋼而頻繁發(fā)生纏輥事故。后又將帽形前孔改為兩端帶斜度的箱形孔，并相應修改了兩個帽形孔的高度和切辣楔子的形狀，使上下兩道狡的軋制既穩(wěn)定又保證了帽緣的寬度尺寸，懈決了穩(wěn)定性與寬展的矛盾。

冷彎異型鋼歷曾受到板帶材產量低的制約,因原料短缺發(fā)展緩慢

冷彎異型鋼歷曾受到板帶材產量低的制約，因原料短缺發(fā)展緩慢，隨著近冷彎型鋼廠年來中國鋼鐵工業(yè)的大發(fā)展，板帶產量也大幅度提高，這對深加工，特別是對型鋼而言，這是一次很好的機遇，隨著鋼鐵工業(yè)以及鋼結構等相關行業(yè)的加速發(fā)展，在這方面的需求也越來越大，所以也面臨著一場新的發(fā)展高潮。

冷彎型鋼是屬于經濟斷面鋼材，也是節(jié)能材料，是一種具有強大生命力的新型鋼材品種，它廣泛應用于國民經濟的各個領域，其用途大約可以分為公路護欄板、鋼結構、汽車、集裝箱、鋼模板和腳手架、鐵道車輛、船舶和橋梁、鋼板樁、輸電鐵塔、其他等十大類。