車床維修車床的加工編程分析

車床維修車床的加工編程分析 車床維修數(shù)控編程方法有手工編程和自動(dòng)編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計(jì)算、編寫(xiě)程序單、輸入程序到程序校驗(yàn)等各步驟主要有人工完成的編程過(guò)程。它適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件的加工，以及計(jì)算較簡(jiǎn)單，程序段不多，編程易于實(shí)現(xiàn)的場(chǎng)合等。但對(duì)于幾何形狀復(fù)雜的零件(尤其是空間曲面組成的零件)，以及幾何元素不復(fù)雜但需編制程序量很大的零件，由于編程時(shí)計(jì)算數(shù)值的工作相當(dāng)繁瑣，工作量大，容易出錯(cuò)，程序校驗(yàn)也較困難，用手工編程難以完成，因此要采用自動(dòng)編程。 車床維修所謂自動(dòng)編程即程序編制工作的大部分或全部有計(jì)算機(jī)完成，可以有效解決復(fù)雜零件的加工問(wèn)題，也是數(shù)控編程未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，也要看到手工編程是自動(dòng)編程的基礎(chǔ)，自動(dòng)編程中許多核心經(jīng)驗(yàn)都來(lái)源于手工編程，二者相輔相成。 車床維修首先應(yīng)對(duì)零件圖紙分析，確定加工工藝過(guò)程，也即確定零件的加工方法(如采用的工夾具、裝夾定位方法等)，加工路線(如進(jìn)給路線、對(duì)刀點(diǎn)、換刀點(diǎn)等)及工藝參數(shù)(如進(jìn)給速度、主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削深度等)。其次應(yīng)進(jìn)行數(shù)值計(jì)算。絕大部分?jǐn)?shù)控系統(tǒng)都帶有刀補(bǔ)功能，只需計(jì)算輪廓相鄰幾何元素的交點(diǎn)(或切點(diǎn))的坐標(biāo)值，得出各幾何元素的起點(diǎn)終點(diǎn)和圓弧的圓心坐標(biāo)值即可。后，根據(jù)計(jì)算出的刀具運(yùn)動(dòng)軌跡坐標(biāo)值和已確定的加工參數(shù)及輔助動(dòng)作，結(jié)合數(shù)控系統(tǒng)規(guī)定使用的坐標(biāo)指令代碼和程序段格式，逐段編寫(xiě)零件加工程序單，并輸入CNC裝置的存儲(chǔ)器中。

車床維修的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹

車床維修的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)介紹 車床由床身、床頭箱、變速箱、進(jìn)給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。 一、床身：是車床的基礎(chǔ)零件，用來(lái)支承和安裝車床的各部件，保證其相對(duì)位置，如床頭箱、進(jìn)給箱、溜板箱等。床身具有足夠的剛度和強(qiáng)度，床身表面精度很高，以保證各部件之間有正確的相對(duì)位置。床身上有四條平行的導(dǎo)軌，供大拖板（刀架）和尾架相對(duì)于床頭箱進(jìn)行正確的移動(dòng)，為了保持床身表面精度，在操作車床中應(yīng)注意維護(hù)保養(yǎng)。 二、床頭箱（主軸箱）：用以支承主軸并使之旋轉(zhuǎn)。主軸為空心結(jié)構(gòu)。其前端外錐面安裝三爪卡盤等附件來(lái)夾持工件，前端內(nèi)錐面用來(lái)安裝，細(xì)長(zhǎng)孔可穿入長(zhǎng)棒料。C6132車床主軸箱內(nèi)只有一級(jí)變速，其主軸變速機(jī)構(gòu)安放在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中，以減小變速箱中的傳動(dòng)件產(chǎn)生的振動(dòng)和熱量對(duì)主軸的影響。 三、進(jìn)給箱：又稱走刀箱，內(nèi)裝進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速齒輪，可調(diào)整進(jìn)給量和螺距，并將運(yùn)動(dòng)傳至光桿或絲桿。 四、變速箱：由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)變速箱內(nèi)的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)改變變速箱內(nèi)的齒輪搭配（嚙合）位置，得到不同的轉(zhuǎn)速，然后通過(guò)皮帶輪傳動(dòng)把運(yùn)動(dòng)傳給主軸。 五、光桿、絲桿：將進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)傳給溜板箱。光桿用于一般車削的自動(dòng)進(jìn)給，不能用于車削螺紋。絲桿用于車削螺紋。 六、刀架：用來(lái)夾持車刀并使其作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。 七、溜板箱：又稱拖板箱，與刀架相聯(lián)，是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱。它可將光桿傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變?yōu)檐嚨兜目v向或橫向的直線進(jìn)給運(yùn)動(dòng)；可將絲桿傳來(lái)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)"對(duì)開(kāi)螺母"直接變?yōu)檐嚨兜目v向移動(dòng)，用以車削螺紋。 八、尾架：安裝在床身導(dǎo)軌上。在尾架的套筒內(nèi)安裝，支承工件；也可安裝鉆頭、鉸刀等刀具，在工件上進(jìn)行孔加工；將尾架偏移，還可用來(lái)車削圓錐體。

機(jī)床維修軸承噪聲控制的處理方法

機(jī)床維修軸承噪聲控制的處理方法 1、機(jī)床維修控制內(nèi)外環(huán)質(zhì)量。故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)中，所有軸承都是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)，外環(huán)固定。這時(shí)內(nèi)環(huán)如出現(xiàn)徑向偏擺就會(huì)引起旋轉(zhuǎn)時(shí)的不平衡，從而出現(xiàn)振動(dòng)噪聲。如果軸承的外環(huán)，配合孔形狀和位置公差都不好時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)徑向擺動(dòng)，這樣就破壞了軸承部件的同心度。 如果內(nèi)環(huán)與外環(huán)端面的側(cè)向出現(xiàn)較大跳動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致軸承內(nèi)環(huán)相對(duì)于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現(xiàn)的噪聲也就越小。除控制軸承內(nèi)外環(huán)幾何形狀偏差外，還應(yīng)控制內(nèi)外環(huán)滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴(yán)格控制在裝配過(guò)程中滾道的表面磕傷和劃傷，否則不可能降低軸承的振動(dòng)噪聲。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，滾道的波紋度為密波或疏波時(shí)，滾動(dòng)體在滾動(dòng)時(shí)的接觸點(diǎn)顯然不同，由此引起的振動(dòng)頻率相差很大。 2、機(jī)床維修控制軸承與孔和軸的配合精度。該故障銑床的主傳動(dòng)系統(tǒng)中，軸承與軸和孔的配合，應(yīng)保證軸承有必要的徑向間隙。徑向工作間隙的較佳數(shù)值，是由內(nèi)環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合，以及在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下內(nèi)環(huán)和外環(huán)所產(chǎn)生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對(duì)控制軸承的噪聲具有重要意義。 過(guò)大的徑向間隙會(huì)導(dǎo)致低頻部分的噪聲增加，而較小的徑向間隙又會(huì)引起高頻部分的噪聲增加。一般間隙控制在0.01mm時(shí)較佳。外環(huán)在孔中的配合形式會(huì)影響噪聲的傳播。較緊的配合會(huì)提高傳聲性，從而使噪聲加大。過(guò)緊的配合，會(huì)迫使?jié)L道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導(dǎo)致噪聲的增加。軸承外環(huán)過(guò)松的配合同樣會(huì)引起較大噪聲。

維修數(shù)控機(jī)床大修時(shí)主軸定向如何調(diào)整

維修數(shù)控機(jī)床大修時(shí)主軸定向如何調(diào)整 數(shù)控機(jī)床是數(shù)字控制機(jī)床的簡(jiǎn)稱，是一種裝有程序控制系統(tǒng)的自動(dòng)化機(jī)床。該控制系統(tǒng)能夠邏輯地處理具有控制編碼或其他符號(hào)指令規(guī)定的程序，并將其譯碼，用代碼化的數(shù)字表示，通過(guò)信息載體輸入數(shù)控裝置。經(jīng)運(yùn)算處理由數(shù)控裝置發(fā)出各種控制信號(hào)，控制機(jī)床的動(dòng)作，按圖紙要求的形狀和尺寸，自動(dòng)地將零件加工出來(lái)。 維修數(shù)控機(jī)床較好地解決了復(fù)雜、精密、小批量、多品種的零件加工問(wèn)題，是一種柔性的、能的自動(dòng)化機(jī)床，代表了現(xiàn)代機(jī)床控制技術(shù)的發(fā)展方向，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。那么，維修數(shù)控機(jī)床大修時(shí)主軸定向如何調(diào)整？ 主軸定向是當(dāng)主軸找到其原始位置時(shí)，數(shù)控機(jī)床大修為了進(jìn)行工具更換，通常需要定向以正確地對(duì)齊工具。 定向可能由于多種原因而失去位置。撞車，傳感器，導(dǎo)致撞車的軸未對(duì)準(zhǔn)是常見(jiàn)的。通常使用電路板上或驅(qū)動(dòng)器上的參數(shù)或電位計(jì)來(lái)設(shè)置方向。 在調(diào)整方向?qū)R之前，在換刀位置上的軸對(duì)齊必須正確。通常將方向設(shè)置為與軸平行。在全速運(yùn)行換刀之前，請(qǐng)確保檢查慢速旋轉(zhuǎn)的換刀臂對(duì)準(zhǔn)。 調(diào)整主軸方向，只需更改參數(shù)，通常只需按下復(fù)位鍵，然后重新定向主軸，然后檢查與換刀臂的對(duì)準(zhǔn)情況即可。轉(zhuǎn)動(dòng)電動(dòng)機(jī)背面的風(fēng)扇，或者有時(shí)使用六角扳手或平扳手，手動(dòng)移動(dòng)換刀臂。根據(jù)機(jī)器的不同，如果它是由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)的，則有時(shí)可以通過(guò)手輪旋轉(zhuǎn)。