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以圓柱形電池為例,智能充電機充電鋰電池的主要結(jié)構(gòu)包括殼體,正極,負(fù)極,隔膜,電解液,安全閥等安全保護(hù)裝置以及一些導(dǎo)電密封輔助結(jié)構(gòu)。
殼體,是整只電芯的保護(hù)層,對電芯起到支撐、隔離和絕緣等保護(hù)性作用。軟包電池,沒有高強度的殼體,其在小規(guī)模成組以后,也要設(shè)計具備一定強度的殼。
直接參與電池電化學(xué)過程的是正極、負(fù)極和電解液,可以說它們是事故的源頭,也是真正解決安全問題的病根所在。
鋰電池保護(hù)電路:兩塊鋰電池的充放電保護(hù)電路如圖1所示它由兩個場效應(yīng)管和特殊保護(hù)集成塊s-8232組成。過充控制管fet2和過充控制管fet1在電路中串聯(lián)。保護(hù)IC監(jiān)控和控制電池電壓。當(dāng)電池電壓升至4.2V時,過充保護(hù)管fet1被切斷并停止充電為了防止誤操作,通常在外部電路中增加一個電容器當(dāng)電池處于放電狀態(tài),電池電壓降至2.55V時,過放電控制管fet1被切斷,并停止向負(fù)載供電過電流保護(hù)是在負(fù)載上有大電流流過時,控制fet1切斷并停止向負(fù)載放電,以保護(hù)電池和FET過電流檢測采用場效應(yīng)管的導(dǎo)通電阻作為檢測電阻,監(jiān)測其電壓降,當(dāng)電壓降超過設(shè)定值時停止放電。不同類型的粘結(jié)劑,參與反應(yīng)的形式不同,有的成為嵌鋰碳反應(yīng)的助劑,有的自身參與反應(yīng)后失效,加速負(fù)極結(jié)構(gòu)走向崩潰。為了區(qū)分勵磁涌流和短路電流,通常在電路中加入電路。該電路功能完善,性能可靠,但專業(yè)性強,專用集成塊不易購買,業(yè)余愛好者也不易。