便攜式車頂絕緣檢測儀研制過程

首先分析了用于檢測機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣性的幾種檢測方法，在此基礎(chǔ)上給出了總體設(shè)計(jì)思路，并以此確定系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。接著分析了SPWM調(diào)制與等面積計(jì)算算法，為系統(tǒng)核心逆變器部分?jǐn)?shù)字化實(shí)現(xiàn)做理論準(zhǔn)備。其次完成系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計(jì)。硬件部分主要是DC/DC變換、單相全橋逆變、電流電壓檢測及MCU控制系統(tǒng)等方面的電路設(shè)計(jì)。對(duì)動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置以及其控制器進(jìn)行設(shè)計(jì)與研究,主要包括如下幾個(gè)方面:1、將動(dòng)車組自帶的24V電壓利用動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置轉(zhuǎn)換為30kV高壓,實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓側(cè)加壓,并測量升壓變壓器接地端漏電流,根據(jù)漏電流的大小判斷絕緣子的絕緣性能。軟件部分基于系統(tǒng)功能要求，完成相應(yīng)程序設(shè)計(jì)，其中逆變器反饋電壓穩(wěn)定調(diào)節(jié)采用增量式PI調(diào)節(jié)，并利用改進(jìn)花授粉算法進(jìn)行PI參數(shù)整定，且對(duì)整定結(jié)果進(jìn)行仿1真，給工程實(shí)際調(diào)試提供參考。終，完成高壓絕緣檢測系統(tǒng)樣機(jī)設(shè)計(jì)，并對(duì)其進(jìn)行功能調(diào)試試驗(yàn)和模擬絕緣檢測試驗(yàn)，其中功能調(diào)試實(shí)驗(yàn)主要為DC/DC變換的雙路PWM輸出試驗(yàn)、全橋逆變的四路SPWM波形試驗(yàn)及正弦波輸出實(shí)驗(yàn);模擬絕緣性檢測試驗(yàn)，主要基于專用的車頂高壓電氣設(shè)備模擬裝置，用樣機(jī)檢測其在不同條件下的絕緣性能。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。

機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣電阻檢測裝置研究

一種電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備絕緣電阻檢測裝置，它是由DC110V電源(1)與逆變電源(2)連接，逆變電源(2)與高壓電壓互感器(3)的二次繞組連接，高壓電壓互感器(3)的一次繞組與電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備的高壓接點(diǎn)連接，逆變電源(2)與高壓電壓互感器(3)之間連接有絕緣電阻檢測器(4)，絕緣電阻檢測器(4)的另一端并連有語音提示器(5)和絕緣電阻顯示器(6)。通過檢測高壓電壓互感器次邊的電流檢測車頂高壓設(shè)備的絕緣電阻，通過LED絕緣電阻顯示裝置直觀顯示車頂高壓設(shè)備的絕緣電阻和語音提示提醒司機(jī)車頂高壓設(shè)備是否故障，機(jī)車是否可正常運(yùn)行，有效地防止和避免事故的發(fā)生。對(duì)網(wǎng)壓表上的電壓進(jìn)行整定和采集，由計(jì)算機(jī)處理和分析，確定機(jī)車車頂高壓設(shè)備是否是接地或絕緣是否降低。

電力機(jī)車車頂絕緣檢測裝置

電力機(jī)車車頂絕緣檢測裝置是提供一種電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備狀態(tài)綜合自動(dòng)檢測裝置，可用來判斷機(jī)車車頂高壓設(shè)備配件是否接地。如果絕緣子污染以及受電弓等產(chǎn)生故障后，可以用該裝置進(jìn)行判斷，若沒有發(fā)生接地，則可繼續(xù)升弓或者換弓運(yùn)行，減少因盲目升弓而燒斷接觸網(wǎng)造成的事故，它能對(duì)電力機(jī)車車頂高壓設(shè)備各狀態(tài)進(jìn)行綜合檢測并做出相應(yīng)控制顯示以及報(bào)警，從而有效地防止和避免意外事故的發(fā)生。該裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。根據(jù)電壓互感器的原理，一次繞組電壓為25KV時(shí)，二次繞組電壓為100V。它的開發(fā)和應(yīng)用對(duì)新形勢下鐵路運(yùn)輸設(shè)備實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí)、試驗(yàn)檢測手段現(xiàn)代化、保證行車安全都具有積極的意義。

北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關(guān)電源技術(shù)、單片機(jī)技術(shù)、測控技術(shù)、高低壓隔離等多項(xiàng)高科技為一體，功能完善、性能、安全可靠、自動(dòng)化程度高。

動(dòng)車車頂絕緣檢測儀

該裝置高壓側(cè)工作原理是使用動(dòng)車組車載直流24V電源,經(jīng)過逆變出AC200V,在經(jīng)過調(diào)壓器輸出AC0~220V工頻正旋波到車頂與主斷路器集體的升壓變壓器初級(jí),升壓變壓器T輸出相應(yīng)的AC0～30KV高壓工頻正旋波信號(hào)施加到集成主斷路器的動(dòng)觸頭,以實(shí)現(xiàn)對(duì)高壓側(cè)加壓,同時(shí)測量升壓變壓器接地端漏電流,通過漏電流和高壓端電壓數(shù)據(jù)判斷系統(tǒng)的絕緣合格與否,給出相應(yīng)的指示和控制觸點(diǎn)動(dòng)作。由于動(dòng)車組車頂絕緣檢測裝置模擬動(dòng)車組在升弓前的各項(xiàng)動(dòng)作,控制的作用就極其明顯。