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車頂絕緣檢測裝置中高壓電壓互感器易故障研究
針對目前電力機車車頂絕緣檢測裝置中高壓電壓互感器易故障、絕緣檢測無法定量等問題,提出了一種基于高壓開關電源的絕緣檢測系統(tǒng)。絕緣檢測裝置的總體構成和工作原理,設計了基于UC3842控制芯片的高壓開關電源模塊,并采用Saber軟件對高壓開關電源模塊進行了設計。結果表明該高壓開關電源具有良好的適應性和穩(wěn)定性,滿足絕緣檢測裝置設計要求。
北京蔚藍天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的車頂絕緣檢測儀按此需求研制。該測試裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體,功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高。
電力機車車頂絕緣檢測裝置
電力機車車頂絕緣檢測裝置是提供一種電力機車車頂高壓設備狀態(tài)綜合自動檢測裝置,可用來判斷機車車頂高壓設備配件是否接地。如果絕緣子污染以及受電弓等產(chǎn)生故障后,可以用該裝置進行判斷,若沒有發(fā)生接地,則可繼續(xù)升弓或者換弓運行,減少因盲目升弓而燒斷接觸網(wǎng)造成的事故,它能對電力機車車頂高壓設備各狀態(tài)進行綜合檢測并做出相應控制顯示以及報警,從而有效地防止和避免意外事故的發(fā)生。該裝置集開關電源技術、單片機技術、測控技術、高低壓隔離等多項高科技為一體,功能完善、性能、安全可靠、自動化程度高?!拔坶W”是因為車頂?shù)母鱾€長期顯露在外的絕緣子,表面逐漸臟污,絕緣能力逐漸降低,而被車頂各帶電設備的高壓擊穿的放電現(xiàn)象,。它的開發(fā)和應用對新形勢下鐵路運輸設備實現(xiàn)技術升級、試驗檢測手段現(xiàn)代化、保證行車安全都具有積極的意義。
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?車頂絕緣試驗可得出的結論
車頂絕緣試驗可得出以下結論:
1、在所有條件下,絕緣子都會檢測出漏電流
2、伴隨著絕緣性能下降,漏電流會增加,發(fā)生污閃的幾率變大。實驗數(shù)據(jù)證明漏電流大于50mA時,發(fā)生閃絡可能性大。
3、干燥和覆冰情況下,表面污穢的絕緣子仍具有良好的絕緣性能,當空氣濕度增大或者兩水、化冰這樣的天氣條件下,水中有污穢中的電解質(zhì)成分,容易形成導電膜會導致絕緣性能降低,在高壓下發(fā)生閃絡或短路。因此,濕潤污穢和霧天氣是車頂高壓系統(tǒng)絕緣的1大威脅。當一次繞組有負載或者短路時(即車頂高壓設備與車頂間絕緣降低,其間有一定的阻值或者接地),一次繞組電流隨之增大,二次繞組的電流也隨之增大,二次繞組回路中的降1壓電阻上的電壓將增大,二次繞組中的電壓將降低。
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