井蓋問題，是每個中國人深受其“害”，但敢怒但無法言的遭遇。

每每搭乘飛馳的出租車，行駛在北京的街道上，不斷顛簸，那強烈的震動感，仿佛在提醒著我在這個世界上的真實存在。

首先說面子。

一個城市的形象，一般而言，是城市（或特定的區(qū)域）給人的印象和感受。但，可以構(gòu)成人們對一個城市印象和感受的東西實在是太多太多了。建筑物、道路、交通、店面、旅游景點、生活設(shè)施等，都是構(gòu)成這種印象和感受的基本要素。

防沉降井蓋的原理：

傳統(tǒng)井蓋直接落座在井筒上，容易引起井筒下沉（蓋框區(qū)域下沉）或井筒周圍瀝青下沉（蓋框區(qū)域凸起）；防沉降井蓋采用承插式結(jié)構(gòu)，下口直接插入井筒內(nèi)壁，不直接落座在井筒上面。車過時大部分的荷載壓力分散到周圍的瀝青路面上，有效降低了井筒破掉的幾率。防沉降井蓋的邊框和路面連成一體，無論外部如何作用，井蓋跟隨路面的沉降而變化，確保井蓋和周圍路面的連貫性及車輛行駛的舒適性。

防沉降：

寬邊井框：井蓋成為路面完整的一部分，將負荷直接分散到路面結(jié)構(gòu)層，保護井蓋周圍瀝青路面，防止沉降；

防路面開裂：

無結(jié)構(gòu)筋及外置鉸鏈：傳統(tǒng)井蓋井框上通常具有結(jié)構(gòu)筋和外置的鉸鏈。當車輛快速通過時，不僅對窨井具有垂直向下的壓力，還具有橫向的沖擊力。在沖擊力的反復作用下，井框產(chǎn)生位移，引發(fā)周圍路面的龜裂；

承插式結(jié)構(gòu)：限制了井框的位移，因而可以有效避免由此帶來的路面開裂現(xiàn)象。

三點式彈簧臂：防止井蓋跳動、位移，減少沖擊產(chǎn)生的震動，避免路面碎裂。