高速公路護欄板外貿(mào)訂單

波形護欄是防沖擊護欄的一種，應(yīng)用于交通領(lǐng)域，很好的解決了汽車沖擊護欄時的安全性問題。波形護欄，包括護欄板本體，立柱、防阻塊、及配件。所有構(gòu)件均由Q235高強度的材料制作。重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護欄的維護成本大大增加。由于防阻塊為六角形結(jié)構(gòu)，當(dāng)汽車沖撞護欄時，防阻塊被擠壓變形，從而有效降低汽車與護欄的正面沖擊力，使汽車向前行駛，提高了路面行車及行人安全。護欄板凹槽部分裝有反光輪廓標(biāo)，夜間有良好的反光效果，增強了警示性，保障車輛夜間行車安全。

波形護欄 - 編號方式 A - A - A

高速公路波形護欄圖冊護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設(shè)方式

公路波形護欄代號及意義：

Gr-B-4E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-B-2E 路側(cè)B級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

Gr-B-4C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距4m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-B-2C 路側(cè)B級雙波波形梁護欄, 立柱間距2m，混凝土基礎(chǔ)

Gr-A-4E 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式

Gr-A-2E 路側(cè)雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式

鍍鋅護欄板和噴塑波形護欄板的區(qū)別？波形護欄板的防腐形式分為：熱浸鍍鋅，和熱浸鍍鋅 噴塑，熱浸鍍鋅浸塑，熱浸鍍鋁。一般常用的是熱鍍鋅和熱鍍鋅噴塑兩種。1、先從顏色上區(qū)分：熱浸鍍鋅是銀白色的，熱浸鍍鋅 噴塑可以做綠色，藍色，白色，黃色等。2、生產(chǎn)工藝上區(qū)分：熱浸鍍鋅的生產(chǎn)工藝比較簡單，成型-酸洗-烘干-鍍鋅，全自動鍍鋅機可以提前設(shè)定好所需的溫度，生產(chǎn)起來比較方便。（4）原板表面污蝕物處理不充分，形成殘渣，使某些部位鍍不上鋅．導(dǎo)致鍍鋅層出現(xiàn)問題而容易脫落，從而造成黑斑。鍍鋅層的附著力也能達到客戶要求。

熱浸鍍鋅 噴塑的生產(chǎn)工藝：成型-酸洗-烘干-鍍鋅 噴塑，比鍍鋅多了一道工序，防腐性能會更好一點。使用年限比鍍鋅的長，而且噴塑的顏色鮮亮，能起到緩解pilao的作用。波形護欄板是半鋼性護欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護欄板施工時的基本要求護欄板基本要求：波形梁剛護欄產(chǎn)品應(yīng)符合《公路波形梁剛護欄》及《公路三梁剛護欄》等相關(guān)文件標(biāo)準的規(guī)定。護欄板幾乎全部用于戶外，大氣環(huán)境包括太陽光、氧和臭氧、冷熱氣溫變化，水和相對濕度，以及微生物昆蟲等都會影響涂膜使用壽命。護欄板在戶外一般要用5-10年以上，不明顯變色，不產(chǎn)生裂縫和龜裂現(xiàn)象，保持其涂膜的完整性和裝飾性，因此對粉末涂料的耐候性要求至關(guān)重要。

護欄板的耐候性是指粉末涂料涂裝成膜后在戶外大氣環(huán)境條件下暴露放置時的耐久性。溫度對耐候性有影響，溫度每升高10℃，光化反應(yīng)速度就會增加1倍。影響耐候性的主要因素是太陽光。太陽光中只有波長250~1400nm的光能輻射到地球表面，其中波長780~1400nm的是紅外線，占太陽光總輻射的42%~60%，主要以熱能輻射物體。（5）鍍鋅層中銅、鐵等雜質(zhì)含量較高時，經(jīng)鈍化處理后，這些雜質(zhì)呈現(xiàn)黑色。波長380~780nm的是可見光，占太陽光總輻射的39%~53%，主要以熱能和化學(xué)反應(yīng)影響物體；波長為250~400nm的是紫外線，主要以化學(xué)反應(yīng)影響物體。試驗表明，對聚合物樹脂具破壞力的是波長為290~400nm的紫外線，尤其是波長300nm左右的紫外線是導(dǎo)致聚烯烴樹脂劣化的主要因素。

提高粉末涂料的耐候性，就是要研究造成涂膜劣化的因素，并找到解決問題的對策。近年來，我國粉末涂料在原料選擇、助劑配制、混煉擠出及粉碎方面已經(jīng)做了許多卓有成效的工作，顯著提高了粉末涂料的耐候性。它要求護欄有一定的高度，一定的密度（指豎欄），還要有一定的強度。但是，應(yīng)該指出，目前我國粉末生產(chǎn)質(zhì)量良莠不齊，差別較大，少數(shù)廠家單純追求利益，添加回收料，充填廉價助劑，缺乏檢驗手段，產(chǎn)品質(zhì)量低下，粉末涂裝后短時間內(nèi)就變色龜裂，而良好的粉末涂裝的護欄板戶外使用，確實可達5-10年以上。