止水螺桿與穿墻螺桿的區(qū)別

    一次性止水螺桿通常用于地下室剪力墻的澆筑時(shí)，起到固定模板，控制混凝土澆筑厚度的作用。和普通穿墻螺桿不同之處在于如下：

    1、止水螺桿中間有止水片，并且有限位堵頭；

    2、拆模時(shí)，普通穿墻螺桿配合塑料套管整體抽出，重復(fù)使用，一次性止水螺桿則鋸掉墻外兩頭后，中間段留在墻體，以保證墻體的不透水性。      傳統(tǒng)止水螺桿為一段式結(jié)構(gòu)，通常為整條的全牙螺桿，中間焊有止水片或套有膨脹止水圈，兩邊焊有限位鋼筋頭，用以阻止水穿過(guò)地下室墻體。  

    為節(jié)約鋼材，市場(chǎng)出現(xiàn)了一種新型止水螺桿，由一段式結(jié)構(gòu)變成三段式結(jié)構(gòu)，也叫三段式止水螺桿。   三段式止水螺桿由一根中間螺桿連接兩根對(duì)稱的端螺桿組成，中間螺桿設(shè)有止水片和兩處止動(dòng)，端螺桿設(shè)有緊固螺紋并配置緊固螺母。中間螺桿的兩頭設(shè)有連接外螺紋，端螺桿的一頭設(shè)有連接內(nèi)螺紋與中間螺桿的外墻模板拆除后，外墻上的止水螺桿處連接外螺紋相配。

淺析可拆卸螺桿與普通螺桿的區(qū)別

    可拆螺桿指的是三段式止水螺桿，五段式止水螺桿。它是在普通止水螺桿的基礎(chǔ)上把原來(lái)的螺桿分成三段式和五段式的。三段式止水螺桿中間段上焊接有止水墊片或止水環(huán)。兩端為可拆卸連接接頭。施工完畢中間段留置在剪力墻里。兩端是可拆卸，周轉(zhuǎn)使用連接接頭。這樣下期工程只要釆購(gòu)中間段就可以了，配合前期工程拆卸下來(lái)的接頭，繼續(xù)使用。再有一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是，使用三段或五段止水螺桿免端頭切割處理。墻體美觀。

重慶止水螺桿和止水螺栓一樣嗎

    止水螺桿和止水螺栓是建筑設(shè)計(jì)中兩個(gè)非常重要的產(chǎn)品。它們也用一個(gè)詞命名，因此很多人在選擇這個(gè)產(chǎn)品時(shí)總是會(huì)混淆它們。這兩種產(chǎn)品是一樣的嗎？他們可以互相替換嗎？

    拉緊螺栓用于將模板連接在墻內(nèi)和墻外。它承受混凝土和其他載荷的側(cè)向壓力，以確保模板內(nèi)外的間距滿足設(shè)計(jì)要求。它也是模板及其支撐結(jié)構(gòu)的支點(diǎn)。因此，張緊螺栓的布局對(duì)模板結(jié)構(gòu)的完整性，剛度和強(qiáng)度有很大影響。

防水螺絲不同于普通的反拉螺絲：

    1.止水螺絲中間有一個(gè)止水片。

    2.拆卸模具時(shí)，拉動(dòng)螺釘整體拉出并重復(fù)使用，同時(shí)從墻壁兩端鋸掉止水螺絲，中間部分留在墻內(nèi)，確保墻體不透水。

止水螺絲的應(yīng)用

    在模板結(jié)構(gòu)中，一小塊木頭被添加到止水螺釘中。目的是切斷止水螺絲并留下一個(gè)小凹槽，然后用水泥砂漿將其弄平，以防止螺釘泄漏。

    在移除外模板后，將嵌入混凝土中的小塊木材手動(dòng)鑿，然后切割暴露的螺釘，然后用水泥砂漿填充凹槽。

淺析重慶水池止水螺桿

    水池止水螺桿是在建設(shè)水池的過(guò)程中會(huì)用到止水螺桿，我們一般叫做水池止水螺桿。聽(tīng)到有人會(huì)問(wèn)用止水螺桿怎么省錢，水池小工程可以選擇老式止水螺桿，因?yàn)槔鲜街顾輻U價(jià)格便宜。其實(shí)這樣說(shuō)有一點(diǎn)片面，今天小編告訴您怎樣選擇會(huì)省錢。

水池用止水螺桿我們可以從兩方面來(lái)考慮：

    一、 我們看建設(shè)的大小，也就是說(shuō)工程是大小，如果建設(shè)水池面積小，不要考慮其他原因，就直接選擇老式止水螺桿就可以，這樣會(huì)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)省錢。

    二、如果是大工程，建議用新型三段式止水螺桿，大工程用止水螺桿的數(shù)量比較大，新型三段式止水螺桿內(nèi)桿是留在墻體里面的，外桿是可以重復(fù)周轉(zhuǎn)使用。也就是說(shuō)購(gòu)買止水螺桿只要選擇適合工程的內(nèi)桿數(shù)量，外桿數(shù)量不需要購(gòu)買這么多。

水池止水螺桿

    比如初次采購(gòu)需要一千套螺桿，那么可以采購(gòu)一千根內(nèi)桿，外桿以及配件的話，可以根據(jù)施工進(jìn)度進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行采購(gòu)，一般情況下外桿采購(gòu)三分之一或者一半即可。施工時(shí)等初次墻體凝固后，可以取下外桿進(jìn)行下次加固。