近年來(lái)，冷鏈物流的發(fā)展是非?？斓?，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，歐洲和美國(guó)有不小的差距。國(guó)家信息中心，在接受記者采訪的研究助理聶新偉表示，中國(guó)冷鏈物流經(jīng)過(guò)近10年的發(fā)展，并取得了積極成效，但整體水平仍然不太高，市場(chǎng)主體較少，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈合作降低企業(yè)的盈利能力，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題的差異顯著依然突出。

加強(qiáng)冷鏈建設(shè)，可以降低物流成本，充分發(fā)揮供應(yīng)鏈價(jià)值，幫助更多農(nóng)產(chǎn)品走出去，滿足城市消費(fèi)者的多樣化和個(gè)性化需求。

中國(guó)冷鏈物流業(yè)是在專業(yè)分工加快，需求專業(yè)化的市場(chǎng)細(xì)分背景下產(chǎn)生的，由于連鎖經(jīng)銷體系制冷設(shè)備的興起，專業(yè)分工細(xì)化和低溫食品的逐漸普及與成熟，冷鏈物流引起人們的關(guān)注。鼓勵(lì)大型零售企業(yè)開(kāi)展生鮮食品配送中心建設(shè)，提供第三方冷鏈物流服務(wù)。實(shí)行政府推動(dòng)與市場(chǎng)推動(dòng)并舉，把冷鏈物流制冷設(shè)備上下游結(jié)成供應(yīng)鏈，進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流技術(shù)研究與新技術(shù)推廣，我國(guó)冷鏈物流將真正進(jìn)入黃金發(fā)展期。

共同配送是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國(guó)、日本等一些發(fā)達(dá)國(guó)家采用較為廣泛、影響面較大的一種先進(jìn)的物流方式，它對(duì)提高物流運(yùn)作效率、降低物流成本具有重要意義。

由于冷鏈物流的低溫特點(diǎn)，物流企業(yè)單獨(dú)建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長(zhǎng)。而因?yàn)槔滏準(zhǔn)称返奶攸c(diǎn)相同，社會(huì)整個(gè)冷鏈物流業(yè)應(yīng)該聯(lián)合起來(lái)，共同建立冷鏈物流配送中心，實(shí)現(xiàn)冷鏈物流業(yè)的共同配送。