焊接：是膜結(jié)構(gòu)車棚主要的連接方法。焊接連接又可分為對接焊縫和角焊縫。優(yōu)點：構(gòu)造簡單，形式的構(gòu)件都可直接相連;用料經(jīng)濟，不削弱截面;制作加工方便，可實現(xiàn)自動化操作;連接的密閉性好，結(jié)構(gòu)剛度大?？蓤A拱，可彎曲，加工性佳，可塑性強，能依工地現(xiàn)場實際需要，彎曲成拱形、半圓形等樣式。缺點：在焊縫附近的熱影響區(qū)內(nèi)，鋼材的金相組織發(fā)生改變，導(dǎo)致局部材質(zhì)變脆;焊接殘余應(yīng)力和殘余變形使受壓構(gòu)件承載力低;焊接結(jié)構(gòu)對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構(gòu)件截面，低溫冷脆問題出。

膜結(jié)構(gòu)汽車停車棚排水孔型排水體系，經(jīng)過在棚頂?shù)投俗鲆粋€排水孔，污水和雨水經(jīng)過棚透過排水孔天然排出，這種一般用于膜結(jié)構(gòu)泊車棚，留意點即是排水孔的挑選方位一定要合理，否則會致使積水乃至壓壞膜結(jié)構(gòu)的頂棚。逆流式排水體系，這種歸于對比現(xiàn)金形式的排水體系，經(jīng)過在泊車棚要害方位裝置的逆風(fēng)通流體系把雨水和污水一致吸入到污水槽中排向地上，排水率。如今廣泛使用的膜材料能很好地滿足對于防火的需求，具有卓越的阻燃和耐高溫性能，達到法國、德國、美國、日本等多國標(biāo)準(zhǔn)。

根據(jù)節(jié)點方位與布局方式，可分為極點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。 節(jié)點描繪共性準(zhǔn)則首要包含：布局描繪、修建描繪、幾許描繪、資料與制造技術(shù)、裝置與保護、預(yù)張力導(dǎo)入機制、造價操控等。

布局描繪 任何銜接節(jié)點應(yīng)傳力途徑直接、簡練，有用傳遞內(nèi)力，具有與運動和諧的束縛機制，一起具有滿意布局強度，契合“強節(jié)點”思維，節(jié)點通常不先于布局構(gòu)件損壞，以及必要的贅余度。高低點、角隅節(jié)點膜應(yīng)力會集效應(yīng)大，節(jié)點細(xì)部須牢靠分散并傳遞應(yīng)力。焊接結(jié)構(gòu)對裂紋，局部裂紋一旦萌生，就很容易擴展到整個構(gòu)件截面，低溫冷脆問題出。氣承式、氣囊式膜特別節(jié)點須滿意氣密性。

 工期短:膜材裁剪。拼合成型及骨架的鋼結(jié)構(gòu)、鋼索均在工廠加工制作，現(xiàn)場只需組裝，施工簡便，故施工周期比傳統(tǒng)建筑短。膜結(jié)構(gòu)有造型輕巧自由、美觀；透光、節(jié)能、環(huán)保，優(yōu)良的阻燃性能；防污自潔性能；安全、壽命長等優(yōu)點?；谶@些優(yōu)點，建筑膜材脫穎而出。夜晚，室內(nèi)燈光透過膜面給空增添了夢幻般的夜景。這種停車棚的使用也非常地方便，與一般的停車棚相比較，它的停放顯然更加地自由與輕松，而且同時也能夠達到有效的防護作用，對于風(fēng)雨、日曬都能夠做到很好的保護，同時又可以對于場地進行的利用。當(dāng)膜結(jié)構(gòu)用于體育館、娛樂設(shè)施時，可以實現(xiàn)全天內(nèi)的舒適相結(jié)合的理想的商業(yè)空間。