蓄電池

蓄電池一般指的是以牽引作為驅(qū)動(dòng)力，日常只需要充電即可，隨著環(huán)境資源逐步利用，國(guó)民的環(huán)保意識(shí)逐漸強(qiáng)烈，針對(duì)大排量排放的車輛，國(guó)家也出臺(tái)政策嚴(yán)格控制上牌，叉車作為日常搬運(yùn)工具，使用頻率十分高，特別對(duì)惡劣的環(huán)境更加會(huì)產(chǎn)生二次污染，作為一種新興的能源，叉車電池更是面面俱到，是主要?jiǎng)恿χ?。浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

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關(guān)于蓄電池的常見問題

蓄電池使用中，為什么有時(shí)“放不出電”？

答：電池在正常浮充狀態(tài)下放電，放電時(shí)間未達(dá)要求，程控交換機(jī)或用電設(shè)備上電池電壓即已下降至其設(shè)定值，放電即處于終止?fàn)顟B(tài)。其原因?yàn)椋?

電池放電電流超出額定電流，造成放電時(shí)間不足，而實(shí)際容量達(dá)到；

浮充時(shí)實(shí)際浮充電壓不足，會(huì)造成電池長(zhǎng)期欠電，電池容量不足，并可能導(dǎo)致電池硫酸鹽化。

電池間連接條松動(dòng)，接觸電阻大，造成放電時(shí)連接條上壓降大，整組電池電壓下降較快（充電過程則相反，此電池電壓上升也較快）。

放電時(shí)環(huán)境溫度過低。隨著溫度的降低，電池放電容量亦隨之下降。

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蓄電池冬天容量減少變形的原因

蓄電池的標(biāo)準(zhǔn)容量在攝氏25度的環(huán)境溫度下得以體現(xiàn)，氣溫每低于25度一度其容量就會(huì)下降百分之一，這是鉛酸蓄電池的共性。3、充電幾十分鐘就會(huì)充，騎行不到幾小時(shí)就沒電了這個(gè)時(shí)候就要重新?lián)Q電池了，并且在選擇電池前對(duì)充電器、控制器、線路進(jìn)行全方面檢測(cè)，確保舊的原件對(duì)新的電池起到保護(hù)的作用。溫度降低，擴(kuò)散系數(shù)減少，擴(kuò)散速度慢，同時(shí)內(nèi)阻增加，因而電池容量下降。免維護(hù)蓄電池上面有一個(gè)電眼我們可以通過電眼來檢測(cè)蓄電池電解液比重顯示不同的顏色，供用戶大約判斷蓄電池工作狀態(tài)，例如，綠色蓄電池滿電，紅色表示蓄電池需要充電。

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