成都專業(yè)交通信號(hào)燈廠家信賴推薦「華控智能交通」

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發(fā)布時(shí)間：2021-03-26 10:08

路口信號(hào)燈

路口信號(hào)設(shè)置是一個(gè)復(fù)雜、系統(tǒng)性的難題，其蕞初是降低平交道口不同方向車流的沖突點(diǎn)，提升安全性和通過效率；后續(xù)隨著道路逐步網(wǎng)絡(luò)化，信號(hào)設(shè)置不僅考慮單一路口，還要考慮整體網(wǎng)絡(luò)的通行效率，例如設(shè)置綠波帶、紅波帶等。

信號(hào)設(shè)置要考慮周期、相位、還要考慮道路硬件匹配程度。正如題主的問題，為何不設(shè)置左轉(zhuǎn)單獨(dú)相位，一是有沒有單獨(dú)的左轉(zhuǎn)路，如果本身道路條件較差，不具備在進(jìn)道口處設(shè)置左轉(zhuǎn)路，那就無法配合設(shè)置單獨(dú)的左轉(zhuǎn)信號(hào)；二是路口信號(hào)設(shè)置的相位越多，整個(gè)信號(hào)周期原則上就會(huì)更長，在一定的高峰時(shí)間段內(nèi)，排隊(duì)等待進(jìn)道口的車輛長度會(huì)增加，甚至?xí)舻缴弦粋€(gè)通行路口處，這無形增添了交通擁堵情況發(fā)生。粗糙的位置描述需要更加準(zhǔn)確的位置定位，設(shè)施設(shè)備數(shù)據(jù)賦能需要車道級(jí)的一一對(duì)應(yīng)和掛接。所以如何制定信號(hào)相位、每一相的信號(hào)時(shí)長、道路配套條件、整體路網(wǎng)通行效率等都決定了每一個(gè)路口信號(hào)設(shè)置。

計(jì)時(shí)信號(hào)燈

“華控”800x600計(jì)時(shí)器技術(shù)參數(shù)

1.計(jì)時(shí)器采用筆段式結(jié)構(gòu)，未使用象素管排列組合的形式。并且在顯示面需具有長度大于100毫米的遮沿。

2.計(jì)時(shí)器以任何方式閃燈時(shí)都能正常顯示，如紅燈和綠箭頭燈一起亮?xí)r，在綠箭頭燈閃紅燈不閃、紅燈與綠箭頭燈一起閃或其中部分綠箭頭燈閃的情況下都可以正常計(jì)數(shù)。

四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司，是一家專注于智能交通產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司主要經(jīng)營的產(chǎn)品有LED交通信號(hào)燈、LED顯示屏、LED照明路燈、聯(lián)網(wǎng)控制機(jī)、標(biāo)志標(biāo)牌等。