農用履帶運輸車水溫失常應該怎么處理

　　1.節(jié)溫器的檢查：建議機上選用的節(jié)溫器以蠟式節(jié)溫器為主。它的首要性能指標是在不同的水溫下節(jié)溫器應具有不同的升程。然后動態(tài)地控制冷卻水溫的凹凸。對于不潰散冷卻系統(tǒng)來檢查節(jié)溫器的好壞，首要是通過散熱器進水管和出水管的溫差來判別。

　　2.農用履帶運輸車建議機中，水泵、發(fā)電機、冷卻電扇共用一條皮帶，因此皮帶的松緊度直接影響到水泵、電扇、發(fā)電機的轉速。用手指壓下皮帶的中部，下?lián)隙葢?1-13mm為正常，太大會導致水溫過高，太小則會對水泵軸承、發(fā)電機軸承形成危害。

　　3.冷卻電扇：電扇風量的檢測可將一薄紙放于散熱器前面，當建議機作業(yè)時，若紙能被吹開，則說明風量滿意。這和前置建議機的轎車電扇向內吸風有差異。葉片不能裝反，并應保證電扇放護罩完全有用。

　　4.在建議機冷機建議的前段時間內，進、出水管用手觸摸應有明顯的溫差，在作業(yè)了一段時間往后，溫差明顯縮小。側三支點履帶運輸車布置品字形翻轉°，轉向履帶運輸車一前一后對稱布置，兩組履帶參與轉向。當建議機抵達正常作業(yè)溫度時（80℃-90℃）時用手觸摸已無明顯溫差感覺。當然準確的檢測辦法仍是取下節(jié)溫器，將其置于熱水中，逐漸加熱，檢查閥門的敞開溫度和閥門的升程。

　　5.水泵的檢查：冷卻水在冷卻系統(tǒng)中不斷循環(huán)的動力源來自于水泵。水泵能否建立起滿意的壓力是冷卻系統(tǒng)正常作業(yè)的要害。在添加冷卻水時，如果跟著建議機轉速的升高，冷卻液面明顯下降，這說明水泵作業(yè)正常。反之，則可能水泵與葉輪松脫，冷卻水無法循環(huán)。

?農用履帶運輸車常見的結構組合和轉向方式

     農用履帶運輸車行走裝置的轉向組元通常在其接地面中心的正上方設計成球鉸，通過球形鉸接副的球面連接轉向組元，連同非轉動支撐點組成三點穩(wěn)定式結構支承上部裝備質量。多履帶運輸車常見的結構組合和轉向方式見下文。

　　1.側三支點三履帶運輸車及其轉向機構

　　農用履帶運輸車在多履帶運輸車行走裝置中的結構形式，其承載質量一般不超過。底座支點布置成等腰三角形，底座各支承能將垂直載荷靜定地傳到地面，三個支承點的選擇應保證機器在各種載荷下不致傾翻。這些問題的出現(xiàn)表明，經典剛體動力學及碰撞理論在解決多系統(tǒng)動力學的理論構架上存在固有的缺陷。圖所示在側三支點三履帶運輸車行走裝置中，轉向牽引電機驅動減速機，減速機的輸出軸驅動螺旋式牽引絲杠，通過牽引臂牽拉點的前后運動來偏轉履帶運輸車。牽引臂前端支承滾輪安裝在固定履帶運輸車架軌道內，其前后滾動帶動轉向履帶運輸車偏轉實現(xiàn)轉向。

　　2.三支點三農用履帶運輸車行走裝置除上述機構外，也有采用一個轉向機構偏轉前端一個農用履帶運輸車的正三角支承形式，后部兩個固定履帶運輸車沿機器縱軸線對稱排列。

多履帶運輸車常見的結構組合和轉向方式 　　3.側三支點六履帶運輸車及其轉向機構

　　六農用履帶運輸車行走裝置的支承質量一般在以內。底座仍采用對垂直載荷靜定的三支點結構。圖所示的轉向機構中采用電機驅動減速機，由牽拉絲杠牽引側向布置的前后履帶運輸車轉向臂進行轉向。這種機構形式簡單，在氣候適宜地區(qū)同樣也可采用液壓油缸進行牽引轉向。

　　4.正三支點十二履帶運輸車及其轉向機構

多履帶運輸車常見的結構組合和轉向方式 　　圖為采用電機驅動轉向的三角形靜定支承正三支點十二履帶運輸車行走裝置。該行走裝置具有六個箱形梁，每個箱形梁連接兩個農用履帶運輸車，三個支承鉸點下的三個肘形梁分別連接三個四履帶運輸車組。比如履帶運輸車的運行速度慢，潤滑狀態(tài)不良以及其他的泄漏現(xiàn)象，以上這些都是工程車出現(xiàn)問題的癥狀。轉向組元由四個履帶運輸車組成，作為整體一起轉向；轉彎時要操縱處于機器縱軸線上的轉向農用履帶運輸車組元偏轉來實現(xiàn)機器轉彎，轉向驅動由電機或液壓油缸來實現(xiàn)。

農用履帶運輸車讓機車自動向前行駛

農用履帶運輸車讓機車自動向前行駛

　　(6)試運轉:以上各項靜態(tài)檢查安全后,起動發(fā)動機進行試車檢查:

　?、贆C油壓力指示應立即升起來,用手指按下去松手后仍會再迅速升起來。

　?、谧⒁獍l(fā)動機在怠速、中速、高速狀態(tài)下的運轉情況。轉速要平穩(wěn),無振動,聲音要正常,無雜音。有無漏油水現(xiàn)象。

　?、蹤z查離合器能否分離徹底,有無打滑現(xiàn)象,制動效果是否明顯。

　?、苓M行中速行駛,把車頭對準一個目標,在確保安全情況下,雙手脫離方向盤,讓機車自動向前行駛,看車是否偏離目標,從而確定車輛的“走直性能”

　?、葸x一塊寬闊平坦的地面,在低速行駛情況下,分別把農用履帶運輸車方向盤向左、右打滿,觀察其左右轉彎半徑是否與車輛標明的數(shù)值相符,左右轉向半徑是否一致。