金尚新能源公司專業(yè)生產(chǎn)多主柵組件、多晶12柵組件、多晶多主柵組件、單晶多主柵組件、光伏多主柵組件等。多主柵技術(shù)多主柵（Multi-Busbar，MBB）技術(shù)是在常規(guī)太陽(yáng)能電池的基礎(chǔ)上增加主柵根數(shù)，使電流收集路徑變短，從而降低組件功率損耗。產(chǎn)品依托英利集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與研發(fā)團(tuán)隊(duì)，引進(jìn)英利集團(tuán)先進(jìn)的管理模式，的原材料供應(yīng)商，成熟的工藝流程、差異化的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、全程精細(xì)化的質(zhì)量管理體系。

電池片主柵數(shù)量增加，電池片上電阻和電流分布更加均勻

顏色（如圖2所示）越亮區(qū)域表示電阻值越高，顏色越暗的區(qū)域表示電阻值越低，可以看出主柵數(shù)越多，電阻值分布越低且越均勻

多主柵的技術(shù)難點(diǎn)主要包括電池片分選、組件串焊、組件疊層三個(gè)方面，尤其是串焊過(guò)程中焊接對(duì)準(zhǔn)和焊接牢度挑戰(zhàn)較大。從2018年起設(shè)備配套能力將逐漸成熟，預(yù)計(jì)到2020年多主柵的市場(chǎng)占比將由目前的約3%提升到50%以上。

本實(shí)用新型通過(guò)在多主柵太陽(yáng)能電池的主柵線電極上設(shè)置用于焊接圓形焊絲的凹槽，從而可以有效提升串焊時(shí)的焊接效果，增加焊接拉力，因而本實(shí)用新型能夠減少虛焊、漏焊等不良現(xiàn)象，提升太陽(yáng)能電池的性能；