詞目：浮橋拼音： fú qiáo注音： ㄈㄨˊ ㄑㄧㄠˊ英文：pontoon bridge詞義：橋面由平底船支承的橋引證解釋指在并列的船、筏、浮箱或繩索上面鋪木板而造成的橋。它是國1務院批準的首批全國18家合資零售企業(yè)之一，由青島第1一百貨公司與馬來西亞的金獅集團合資興建，總投資7。《東觀漢記·吳漢傳》：“﹝ 田戎 ﹞據(jù)浮橋于江上， 漢 鋸絕橫橋，大破之。” 唐 賈島 《寄喬侍郎》詩：“大寧猶未到，曾渡北浮橋?！薄稜栄拧め屗贰疤熳釉熘邸?宋 邢昺 疏：“言造舟者，比船於水，加板於上，即今之浮橋。”《前漢書平話》卷下：“半夜前后，河水長十分，溢滿 長安 浮橋。” 茅盾 《鍛煉》二一：“但如果把這四條小船連接起來，作為一道浮橋，直達那傾斜的河灘，那就有辦法。”

當年的黃河浮橋，用24只大船，橫排于黃河之上，船與船之間相距5米，以長木連接，鋪以板，圍以欄；南北兩岸豎鐵柱4根，大木柱45根，有兩根各長50米的粗鐵繩，將船固定在河面上。浮橋的結構形式有兩種：①傳統(tǒng)的形式是在船或浮箱上架梁、再鋪橋面。冬季黃河結冰則拆除，春季則又重搭浮橋?！皝锌慈绿一ū?，冰泮河橋柳色青”的詩句，就是當時浮橋的寫照。蘭州古八景之一的“鎖蛟”也是指這種景色。光緒三十三年（公元1907年），清政府在蘭州道彭英甲建議和陜甘總督升允的贊助下，動用銀30.669萬兩，由德商泰來洋行喀佑斯承建，美國人滿寶本、德國人德羅作技術指導，將浮橋改建為長233.3米，寬7.5米的黃河一座鐵橋，初名“蘭州黃河鐵橋”，1942年改為“中山橋”。

現(xiàn)代浮橋隨著科技的發(fā)展和人們休閑娛樂的需求，現(xiàn)代浮橋應運而生。一般河道碼頭采用直立式就可以了，道路和堆場、碼頭應該還有倉庫擋土墻的話做干砌片石砌筑防護就行規(guī)范有河港通用碼頭建設標準港口道路、堆場、鋪面設計與施工規(guī)范水工擋土墻設計規(guī)范堤防工程設計規(guī)范?，F(xiàn)代浮橋的主體稱為浮筒，是由高分子聚乙烯通過大型機械設備加工而成。浮橋的構造和老式浮橋類似，但是在特點和功能上有很大區(qū)別：1、浮筒主體之間無縫連接，穩(wěn)定性好。2、浮筒表面花紋設計，防滑。3、材料穩(wěn)定性好，防腐蝕、防UV、抗沖擊性強等特點，適于常年置于室外水域中。4、浮橋建成后無需保養(yǎng)維護。5、現(xiàn)代浮橋主要功能不再是人們渡水的重要工具，更多的用于景區(qū)浮橋，觀光走廊等。