膜結(jié)構(gòu)建筑采用的膜材具備非凡的阻燃等級和耐熱性，故能非常好的考慮防火安全規(guī)定。其構(gòu)造重量輕，并且是柔性構(gòu)造，具備很大的形變能力，故抗震等級性能好。不在安全性的停車將會造成車子的毀壞，工作人員也是有將會存有風(fēng)險。膜結(jié)構(gòu)建筑采用具備安全防護鍍層的膜材，具備優(yōu)良的自洗作用。膜結(jié)構(gòu)建筑采用的膜材具備非凡的阻燃等級和耐熱性，故能非常好的考慮防火安全規(guī)定。其構(gòu)造重量輕，并且是柔性構(gòu)造，具備很大的形變能力，故抗震等級性能好。膜結(jié)構(gòu)建筑采用具備安全防護鍍層的膜材，具備優(yōu)良的自洗作用。

.采光性。照射屋面的太陽以散射光的形勢散射到房間內(nèi)。與膜結(jié)構(gòu)車篷企業(yè)簽定具備法律認可的合同書，在合同書中留意棚布的新老水平，一起需求清楚篷房創(chuàng)建完成的時刻和撤銷的時刻。從內(nèi)部看，屋面變成一個持續(xù)的光明面，其抗壓強度因屋面與太陽光的相對性影響力而變動。支撐力膜結(jié)構(gòu)停車棚房間內(nèi)空司的采光系數(shù)(即室外表面光光照程度比例)一般可達到10％；而在傳統(tǒng)式建造中，光輝只有從比較有限的采光窗進到房間內(nèi)，其采光系數(shù)不上3％。就算在陰天，膜結(jié)構(gòu)工程房間內(nèi)的光照程度還可以令人滿意大部分主題活動的根基規(guī)定。

普遍膜結(jié)構(gòu)工程膜材的焊接方式有熱流割、升溫控制模塊焊和高頻率焊接，而焊接接點的構(gòu)造方式有以下幾種：1、一樣原材料和厚薄的膜片單雙面焊接，或采用較差的遮蓋膜片雙面焊接。2、雙面遮蓋膜片錯排成稍厚接點，錯排接點可以降低荷載傳送的不連續(xù)性。3、采用好似原材料和厚薄的膜片，但將遮蓋膜片分成兩個半層雙面焊接，那般可以光滑地傳送載荷。膜空間和與之相接的一部分中間務(wù)必設(shè)定合理的防火分隔設(shè)備，避免火情向膜空間之外的其他空間擴散。4、把膜結(jié)構(gòu)工程膜片裁剪成牙模樣連接后可以提高傳送載荷的聯(lián)接長度。5、高韌性雙層膜材的接點可采用雙面錯排遮蓋膜材的方法造成稍厚的接點 

 大型膜結(jié)構(gòu)車棚球場都是和膜結(jié)構(gòu)看臺一樣采用剛性骨架結(jié)構(gòu)，所以必須保證鋼結(jié)構(gòu)的鏈接到位牢固，做好防腐蝕處理這樣才能使得工程質(zhì)量到位。節(jié)點，膜材與結(jié)構(gòu)的節(jié)點，地基節(jié)點，膜材拼接的節(jié)點和結(jié)構(gòu)鏈接的節(jié)點，這些節(jié)點是形成膜結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵，膜材的節(jié)點關(guān)系到膜結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，這些節(jié)點是膜材受拉力的地方，膜結(jié)構(gòu)靠的就是這樣的拉力形成內(nèi)應(yīng)力來維持膜結(jié)構(gòu)的形狀。膜結(jié)構(gòu)建筑設(shè)計方案應(yīng)根據(jù)建筑物的運用特點和建筑平面圖要求，合理確立排水傾斜度和排水位置，確保膜面排水順暢。節(jié)點要充分保證其牢固和可活動性。