金屬保護(hù)層主要是對(duì)鍍層金屬進(jìn)行磷化處理、氧化處理、鈍化處理；非金屬保護(hù)層主要是將涂料油漆、塑料、搪瓷、礦物性油脂等涂覆在金屬表面上形成保護(hù)層。這兩種保護(hù)層的目的均是起到隔絕基材與海水接觸，代替基材與海水反應(yīng)，從而形成保護(hù)。

（2）汽車涂料行業(yè)

中國(guó)汽車工業(yè)起步較晚，汽車涂料行業(yè)同樣如此。

上世紀(jì)九十年代初期，中國(guó)汽車工業(yè)開始呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，汽車涂料產(chǎn)量逐年增加。隨著中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展，中國(guó)品牌汽車涂料以較高性價(jià)比優(yōu)勢(shì)， 從中低端市場(chǎng)逐步向市場(chǎng)進(jìn)軍。

但是上述影響因素邊際效應(yīng)已經(jīng)迅速降低，中國(guó)汽車售后修補(bǔ)涂料市場(chǎng)將更多受到汽車保有量增長(zhǎng)率為主的正面影響。

涂料涂裝一體化成涂料業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

涂裝一體化是指涂料產(chǎn)品與涂裝線的一體化。我國(guó)涂料行業(yè)起步雖然晚但是發(fā)展迅速，在低碳環(huán)保的經(jīng)濟(jì)發(fā)展大潮中，涂料行業(yè)向著水性化發(fā)展，各種創(chuàng)新的科研產(chǎn)品不斷推出。然而，眾多因素存在導(dǎo)致涂料與涂裝發(fā)展步調(diào)不一致，

3、黃色顏料鎘黃CdS·BaSO4、鐵黃Fe2O3·H2O、鉛鉻黃xPbCrO4·yPbSO4耐光黃G（漢沙黃G）、聯(lián)黃4、綠色顏料氧化鉻綠Cr2O3、鉻綠PbCrO4·xPbSO4·yFeNH4[(CN)6]5、藍(lán)色顏料鐵藍(lán)KxFy[F(CN)6]x·nH2O、群青(NH4)xFey[Fe(CN)6]z·nH2O、酞菁藍(lán)NaxAlySizOiSj6、黑色顏料炭黑、氧化鐵黑(FeO)x·(Fe2O3)y7、金屬顏料Al、Zn、金粉CuxZny8、體制顏料碳酸鈣CaCO3、硫酸鋇BaSO4、滑石粉3MgO·4SiO2·H2O、