并線應流暢、柔和并線動作

并線應流暢、柔和

并線動作應柔和、流暢。不能猶豫不決、瞻前顧后；也不能簡單粗暴、生拉硬扯。前者容易讓后車造成誤會，不知道是該讓還是不該讓；后者則會直接增加后車的怒氣值，引爆癥。正確做法是，轉向燈打完三秒之后，控制車輛緩慢切換到新的車道，其間確保車速略高于后車，減少對后車的干擾。并線過程中，判斷與后車距離相當關鍵。與后車距離低于3米，那并線是高度危險；與后車距離大于3米而低于6米，城市道路下，這一距離是相對安全的，但不適用于快速路或高速路。在快速路和高速路上，并線距離要視行車速度而定，速度越快，要求距離越長。

后視鏡視線不好怎么辦?

因為后視鏡視線不好，因此在超車時，一定要謹慎，在心里沒底的時候，不要輕易實施并線或超車。在并線前要先打開轉向燈，看看后面的車有沒有反應，如果后車打雙閃或者鳴笛，就先不要超車了。如果還是無法確認后方情況，還可以打開車窗，迅速地偏一下頭看一下后側方。但是應該先稍稍放慢車速，以免撞到前方的障礙物。不要從右側超車，尤其是超大型車。因為大型車的高度高，當小車靠近大型車右側時，司機很可能從后視鏡里看不見。

房車輪胎上的數(shù)據(jù)怎么解讀

輪胎對于車來說就像是鞋子對于人來說一樣重要，腳上穿的鞋子是什么品牌什么型號我們能夠了如指掌，那么你房車輪胎上的數(shù)據(jù)你是否又一一清楚呢？房車輪胎上的數(shù)據(jù)究竟應該怎么解讀，給旅居君3分鐘，讓你輕松看懂房車輪胎上的神秘代碼。以依維柯房車的輪胎舉例，胎壁上的數(shù)據(jù)為LT 6.50 R16 110/105 Q，看到這樣一串數(shù)字和字母的組合是不是有點懵，總覺得和我們常見的P 265/65 R17 110 T這樣的形式不太一樣。其實原因很簡單，目前國際上比較流行的輪胎規(guī)格形式主要有公制、英制、德制、美制四種，它們的主要區(qū)別就在于單位的不同，篇幅所限，就不過多引申，具體差異大家可以自行百度。

車頭向里保證了您的安全!

3.安全。車場內，車與車之間的距離比較小，在倒車的時候，路過的車有時候會和倒車的車輛發(fā)生剮蹭，因為確實是存在盲區(qū)的。還有一種情況就是，有人路過的時候，盲區(qū)同樣也是存在的。因此，車頭向里也保證了您的安全！4.節(jié)油汽車處于冷啟動的時候，倒車是比正向行駛更加費油的。但是反過來看，在停車的時候，車輛的引擎不屬于冷啟動的狀態(tài)，這么一看，其實是省油的！