工作完畢后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)

1、緩慢的把行走控制桿移至中位，然后向右推鎖定在制動(dòng)的位置。

2、提起鎖片并把油門控制桿放在"Ⅱ"的位置（怠速），按逆時(shí)針?lè)较虬寻l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速開(kāi)關(guān)旋至"怠速"的位置。

3、將點(diǎn)火鑰匙旋至"O"或者"P"的位置，然后拔出鑰匙。

注意：不能在突然間將在全速下運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)，必須讓發(fā)動(dòng)機(jī)在"怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)片刻，待溫度平和后才停機(jī)。

4、離開(kāi)機(jī)器時(shí)，拔出要是并把門鎖好，以避免未經(jīng)允許的人員開(kāi)動(dòng)。

一般而言，滾筒的佳碾壓速度為3~6公里/小時(shí)，佳壓實(shí)厚度為0.3~0.5m。舊路改建中擋土墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受沖擊碾壓荷載的路段。沖擊輥壓實(shí)輪重要的特點(diǎn)是圓柱型，即三邊、四邊、五邊和邊六角形，壓實(shí)輪上有一系列凸起交替的凸起和平面的沖擊。沖擊壓實(shí)具有靜力、、夯擊、沖擊和靜壓振動(dòng)壓力(低頻)、沖擊壓力(高振幅低頻)的影響。手扶式單輪壓路機(jī) 小型壓路機(jī)特點(diǎn)性能強(qiáng)大的驅(qū)動(dòng)力——良好的工作使用147kW高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，爬升能力強(qiáng)，高空作業(yè)不脫落。

1、。零件在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)由于交變載荷的作用，產(chǎn)生裂紋，直至后斷裂或點(diǎn)蝕的現(xiàn)象稱為疲勞破壞。沖擊式壓路機(jī)有效壓實(shí)厚度可達(dá)1m~1.5m，行駛速度一般在10~15km/h，所以每小時(shí)壓實(shí)的基礎(chǔ)課高達(dá)20000m;振動(dòng)式壓路機(jī)的壓實(shí)厚度為0.2~0.3m,碾壓速度保持在2~4km/h，雖一般需要碾壓變數(shù)較少，從綜合施工效率來(lái)看，沖擊式壓路機(jī)較振動(dòng)式壓路機(jī)提高了2~4倍。

2、效果好。遇有高壓油管爆裂時(shí)，千萬(wàn)不要用手去觸摸或堵塞破損處，以防高壓射流人。沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓雖然加固深度較小，沖擊能較小，卻可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)沖擊，日處理填方量8000~10000m，是強(qiáng)夯日填方量（3000m）的3~5倍。而且，沖擊式壓路機(jī)沖擊碾壓兼具夯（沖擊）和碾壓兩種作用，因此具有強(qiáng)夯沖擊和振動(dòng)碾壓的雙重效果。

三邊形沖擊壓路機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域比較廣泛：提出不宜采用沖擊碾壓的路段有：加筋土擋土墻路段；舊路改建中擋土墻、橋梁和涵洞等的承載力不足以承受沖擊碾壓荷載的路段；含水量超出范圍，經(jīng)沖擊碾壓試驗(yàn)驗(yàn)證效果不明顯的路段；路基增強(qiáng)補(bǔ)壓試驗(yàn)段沖擊碾壓20遍后平均下沉量小于等于30mm的路段；建筑物安全間距不足的路段；有需要特別保護(hù)的建筑物路段。1、就路面改造應(yīng)用。瀝青灑布后，要禁止非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，作業(yè)人員禁止踐踏路緣石等道路附屬構(gòu)件。在沖擊輪上焊有凸塊時(shí)，其沖擊壓力值瞬間可以達(dá)到200MPa以上，這非常有利于在修復(fù)舊路工程中，沖擊破碎舊混凝土路。