鋼材品種市場表現(xiàn)面面觀

　　9月份，鋼材市場行情走勢總體好于8月份，市場交易狀況尚可，鋼材價格震蕩上行。尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材市場，價格漲幅明顯大于板材、型材。以上海市場為例，9月份，Φ16毫米～Φ20毫米Ⅲ級螺紋鋼價格累計(jì)上漲220元/噸，盤螺價格上漲260元/噸；而20毫米普板和20毫米低合金板價格僅上漲10元/噸～30元/噸；型材市場價格有所下降，跌幅達(dá)10元/噸～60元/噸不等。

　　進(jìn)入10月份，鋼材價格一路下行。以上海地區(qū)為例，Ⅲ級螺紋鋼價格由10月初的4080元/噸降至10月21日的3950元/噸，下降130元/噸；Φ6毫米盤螺價格由10月初的4700元/噸降至10月21日的4570元/噸，下降130元/噸；1.0毫米冷軋卷板價格由10月初的4380元/噸降至10月21日的4340元/噸，小幅下降40元/噸；5.5毫米熱軋卷板價格由10月初的3760元/噸降至10月21日的3610元/噸，下降150元/噸。

　據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，上周國內(nèi)廢鋼市場震蕩偏弱，主導(dǎo)鋼廠沙鋼連續(xù)兩次下跌，累跌60元/噸，山東日鋼同樣累跌60元/噸。市場整體氛圍偏淡，貿(mào)易商心態(tài)謹(jǐn)慎，雖出貨積極性尚可，但市場整體貨源表現(xiàn)一般，部分到貨尚可的鋼廠僅能維持日常消耗所需?！　τ诒局軓U鋼行情，機(jī)構(gòu)認(rèn)為將維持窄幅下跌的走勢，主要原因如下：　　運(yùn)輸方面，目前河北、山西、山東等地多數(shù)鋼廠均要求，對廢鋼進(jìn)廠車輛要求達(dá)到國五及以上排放和新能源車輛，部分地區(qū)已經(jīng)基本適應(yīng)此變化，但仍有部分區(qū)域表示，找車難度增加，且運(yùn)費(fèi)略有上升，一定程度上降低了貿(mào)易商的積極性。

“今年前9月，參與焦煤、焦炭、鐵礦石交易的單位客戶超過1萬家，焦煤、焦炭、鐵礦石日均成交162萬手、日均持倉123萬手，單位客戶持倉占比約為40%?！贝笊趟a(chǎn)業(yè)拓展部負(fù)責(zé)人表示，近年來焦煤、焦炭、鐵礦石期現(xiàn)貨價格相關(guān)性也在穩(wěn)步提升，基于大商所價格的基差點(diǎn)價模式在鋼鐵、煤炭現(xiàn)貨貿(mào)易中逐步應(yīng)用。工具將在服務(wù)鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中發(fā)揮日益重要的作用。

　　為更好服務(wù)鋼鐵行業(yè)避險，在優(yōu)化合約規(guī)則、促進(jìn)功能發(fā)揮方面推出了多項(xiàng)措施，近年來先后實(shí)施鐵礦石倉單服務(wù)商制度，調(diào)整鐵礦石、焦煤交割質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，在焦煤、焦炭品種實(shí)施滾動交割制度等。今年9月，大商所發(fā)布通知，鐵礦石自2009合約起實(shí)施品牌交割制度，選取PB粉、BRBF、紐曼粉、麥克粉、金布巴粉、河鋼精粉等9個進(jìn)口礦和2個國產(chǎn)礦作為首批可交割品牌。該制度有利于穩(wěn)定交割標(biāo)的，使標(biāo)的在正常情況下均能夠錨定在市場接受度更高的礦種上，進(jìn)一步提升價格代表性。

　　“為更好貼合市場實(shí)際，大商所廣泛調(diào)研礦山、鋼廠、貿(mào)易商、港口等鐵礦石貿(mào)易鏈企業(yè)，經(jīng)過深入研究，制定鐵礦石品牌交割方案。具體來看，新制度通過設(shè)置品牌來限定交割品范圍，調(diào)整原質(zhì)量升貼水并增設(shè)品牌升貼水，通過提供相關(guān)文件證明品牌。同時，創(chuàng)新引入調(diào)查小組制度，以處理潛在的品牌爭議?！贝笊趟I(yè)品事業(yè)部相關(guān)專家在會上表示。