無(wú)人零售車(chē)

如果無(wú)人零售車(chē)每訂單節(jié)省3元送貨成本，每天可節(jié)省數(shù)千萬(wàn)元，一年可節(jié)省數(shù)百億元。如果淘寶天貓、京東、美團(tuán)、和馬先生等普遍采用無(wú)人駕駛汽車(chē)進(jìn)行配送，每年可節(jié)約成本1000億級(jí)。

無(wú)人配送車(chē)的價(jià)值是無(wú)限的，大大有可能促進(jìn)超市的發(fā)展，甚至改變整個(gè)零售模式。本文估計(jì)并分析了無(wú)人配送車(chē)對(duì)零售業(yè)的影響。

無(wú)人配送車(chē)推廣過(guò)程

有人認(rèn)為無(wú)人駕駛車(chē)輛不能乘坐電梯，可能會(huì)受到人的干擾，所以不能代替運(yùn)送人員。其實(shí)，這些問(wèn)題是可以解決的。一開(kāi)始，無(wú)人駕駛車(chē)輛只是部分更換送貨人員，送貨上門(mén)還是交給送貨人員。安全方面，無(wú)人駕駛車(chē)可以更重更結(jié)實(shí)，配備攝像頭和語(yǔ)音功能，防止人身傷害。無(wú)人駕駛飛行器只在半徑3公里的小范圍內(nèi)行駛。如果出現(xiàn)問(wèn)題，維修人員可以迅速搶修解決。

無(wú)人消毒車(chē)生產(chǎn)廠家

無(wú)人消毒車(chē)生產(chǎn)廠家：近年來(lái)，中國(guó)政府不斷出臺(tái)有關(guān)人工智能的政策，推動(dòng)人工智能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2018年10月31日，國(guó)家的嶺導(dǎo)人集體學(xué)習(xí)人工智能，強(qiáng)調(diào)人工智能要有“頭雁”效應(yīng)，支持科學(xué)家勇敢進(jìn)入“無(wú)人區(qū)”。

作為無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)的，云樂(lè)新能源公司一直深入從事無(wú)人駕駛汽車(chē)領(lǐng)域。在聚焦無(wú)人駕駛汽車(chē)“大腦”的過(guò)程中，克服和突破了安全和運(yùn)營(yíng)兩大難題，自主研發(fā)了消毒的無(wú)人駕駛清掃車(chē)和無(wú)人駕駛快遞車(chē)這兩大核心產(chǎn)品，不僅實(shí)現(xiàn)了環(huán)衛(wèi)的“一鍵操作”智能配送在城市物流蕞后一公里的實(shí)際應(yīng)用和技術(shù)突破，也使智能步行機(jī)成為國(guó)內(nèi)苐一家實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛技術(shù)商業(yè)化的企業(yè)。

?無(wú)人零售車(chē)的使用

無(wú)人零售車(chē)的使用：然而，無(wú)人零售不僅僅是在超市、便利店擺柜的形式，在服裝速銷(xiāo)領(lǐng)域也同樣如此。這是一種新的嘗試。應(yīng)用方式與RFID零售柜類(lèi)似。店門(mén)口設(shè)有掃碼和RFID系統(tǒng)門(mén)禁。實(shí)名制記錄信息。進(jìn)店時(shí)，進(jìn)行掃碼和登記。出店時(shí)，如果有購(gòu)物商品，RF會(huì)自動(dòng)掃描身分證信息，自動(dòng)結(jié)算，并從賬戶(hù)中扣除貨款。系統(tǒng)確認(rèn)付款后，可以指示開(kāi)門(mén)，從而實(shí)現(xiàn)自助式快速購(gòu)物體驗(yàn)。RFID標(biāo)簽在服裝中的應(yīng)用對(duì)象單一，服裝材料不會(huì)屏蔽標(biāo)簽信號(hào)的傳輸。傳統(tǒng)的標(biāo)簽可以滿足基本需求，進(jìn)一步降低投入成本。

沒(méi)有零售店的商店也支持RFID智能試衣間。試衣間設(shè)置RFID讀寫(xiě)器。當(dāng)貼有標(biāo)簽的衣服進(jìn)入閱讀器的范圍時(shí)，試衣間的鏡子或顯示屏?xí)@示服裝信息，甚至模特的上身效果、搭配方案等。

對(duì)于無(wú)人值守的零售業(yè)來(lái)說(shuō)，RFID技術(shù)的應(yīng)用只是滄海一粟。要真正實(shí)現(xiàn)無(wú)人零售的成熟管理，需要更加成熟和發(fā)達(dá)的高科技支撐。RFID技術(shù)在穩(wěn)定性和方便性方面存在一些問(wèn)題。