現(xiàn)在膜結(jié)構(gòu)的應(yīng)用范圍越來越廣，因此我們越來越暴露于它所帶來的故障和破壞。其它的損壞形式。這主要是指在安裝過程中就已經(jīng)出現(xiàn)了的損傷，比如安裝不當之后采取的補救措施對于建筑本身造成了影響，或是裁剪不到位造成膜面無法張拉等。本來在連接的時候膜材就會受到傷害，再加上在連接過程中容易出現(xiàn)應(yīng)力過度集中等情況，這一部分就變成了易受傷的位置。因此總的來看，造成膜結(jié)構(gòu)停車棚被破壞的因素主要有兩個，一是外界環(huán)境的惡化，二是在制作時就存在缺陷。按照其破壞的程度，我們應(yīng)該采取修復(fù)或是重建的解決措施。

膜結(jié)構(gòu)車棚方案階段需要考慮的問題有：    

   1，預(yù)張力的大小及張拉方式；

   2，根據(jù)控制荷載來確定膜片的大小和索的布置方式；

   3，考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水（雪）；

   4，關(guān)鍵節(jié)點的設(shè)計，以避免應(yīng)力集中；

   5，考慮膜材的運輸和吊裝；

   6，耐久性與防火考慮。    

在膜結(jié)構(gòu)車棚設(shè)計階段所要考慮的要點有：    

   1，保證膜面有足夠的曲率，以獲得較大的剛度和美學(xué)效果；

   2，細化支承結(jié)構(gòu)，以充分表達透明的空間和輕巧的形狀；

   3，簡化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點，降低現(xiàn)場施工量。

未來的發(fā)展趨勢，可以概括為：

一是專業(yè)化發(fā)展趨勢；然后思考膜曲面滑潤和諧銜接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點體量與全體份額。二是專有技術(shù)發(fā)展趨勢，例如綠色生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展、光伏發(fā)電應(yīng)用建筑表皮等，擁有這些技術(shù)的專向設(shè)計機構(gòu)將體現(xiàn)更多優(yōu)勢；三是設(shè)計總承包發(fā)展趨勢，設(shè)計項目由一家機構(gòu)總包，再分包給其他多個公司；四是跨行業(yè)、跨領(lǐng)域和跨國界的合作，企業(yè)將實現(xiàn)資訊、項目管理和設(shè)計施工一體化的服務(wù)模式。

修建描繪節(jié)點描繪與膜修建整體描繪和諧，挑選相適應(yīng)的資料與技術(shù)，一起滿意不一樣修建環(huán)境的防腐、防水需求。至于節(jié)點漂亮是無論如何注重都不過火，任何節(jié)點描繪都應(yīng)放到特定部分與全體環(huán)境，以唯美去審視、思量，如銜接件的潤滑精巧外形、力流的接連流通、對稱與平衡，輕靈簡練性等。幾許描繪精密的幾許描繪對膜結(jié)構(gòu)車棚銜接節(jié)點尤為重要。近年來，越來越多的膜結(jié)構(gòu)停車棚被應(yīng)用到我們的生活中，由于其外形美觀、質(zhì)量穩(wěn)定、價格實惠，受到越來越多人的喜愛，不過對于膜結(jié)構(gòu)車庫來說，相對比較重要的是膜結(jié)構(gòu)的安裝，一旦這個鏈接沒有完成，那么做好其他工作就沒用。首要仔細分析明白銜接節(jié)點的幾許聯(lián)系，如空間幾許、銜接與束縛、定位；然后思考膜曲面滑潤和諧銜接、必要的尺度和空間，以及節(jié)點體量與全體份額。