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產(chǎn)業(yè)界還沒能實現(xiàn)一貫托盤化的原因
木托盤一貫托盤化對于貨主、對于運(yùn)輸業(yè)、對于社會均有很大好處,社會效益就不用說了。對于企業(yè)可以提高工作效率,可以使搬運(yùn)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、計劃化、機(jī)械化。在對物流系統(tǒng)做出貢獻(xiàn)的同時,還可以彌補(bǔ)許多不足。如在緩角勞動力不足,抑制物流成本方面可以發(fā)揮很大作用。盡管效益這么好,而且日本使用木托盤已經(jīng)超過40年,但還于在啤酒業(yè)、日用雜貨業(yè)和化學(xué)工業(yè)等一部分企業(yè)使用。
產(chǎn)業(yè)界還沒能實現(xiàn)一貫托盤化的原因
(1) 裝載效率下降,運(yùn)費(fèi)增多。連同托盤裝卸,托盤本身占有一定的重量和體積,這部分超過的重量或體積,成為無效運(yùn)載,使運(yùn)費(fèi)增多。
(2)運(yùn)輸過程中,容易發(fā)生貨物散落、倒塌。運(yùn)輸途中的破損或到達(dá)后的裝卸者需要人手,同時為防止貨物散落,也要增加成本。
(3)托盤不好回收,所以回收率很低。托盤離開了企業(yè),當(dāng)貨物到達(dá)后托盤不能及時返還,即使過后返還,回收率也很低。
(4)各企業(yè)的托盤規(guī)格不一。日本正在流通的木托盤估計有3億個,種類有1000種。因為規(guī)格不統(tǒng)一,通用托盤系統(tǒng)沒能建立。
(5)收集單位還沒有建立完善的一貫托盤化體制。收貨單位從托盤卸貨時的搬運(yùn)環(huán)境和機(jī)械還不完備。同時托盤不適合營業(yè)使用的情況較多,就是說單件貨運(yùn)對于當(dāng)前的營業(yè)來說有些過大。
(6)一貫托盤化的利益分配不合理,發(fā)貨單位的負(fù)擔(dān)過大。制造托盤需要很多很資,而且損耗大。投資者不一定能得到托盤投資的回報。
(7)運(yùn)輸車輛一適合在一貫托盤化系統(tǒng)中使用。運(yùn)輸機(jī)具的規(guī)格和托盤規(guī)格不一致,不能進(jìn)行一貫運(yùn)輸。
其中主要的問題是不能很好地回收。這已經(jīng)成為一貫托盤化運(yùn)輸?shù)钠款i。日本托盤的型號在一千種以上,不利于實行托盤通用系統(tǒng)。
如何根據(jù)托盤的用途采購木托盤?
在采購木托盤的過程中,有很多公司采購人員對木托盤缺少專業(yè)知識,有些貪圖價格便宜,有些又過分的要求牢固美觀,這樣有可能造成很多不必要的損失和浪費(fèi)。今天,安徽祿凱包裝作為一家專業(yè)木托盤生產(chǎn)企業(yè),公司有著十幾年的生產(chǎn)經(jīng)驗,今天在這里教教大家如何按照木托盤的用途進(jìn)行采購。
首先,木托盤 如果用于頻繁地運(yùn)輸、搬運(yùn)和裝卸工作,要選擇剛性強(qiáng)、硬度強(qiáng)、動載量較大的托盤。這樣的托盤一般是兩面或四面方向進(jìn)叉、日字或川字結(jié)構(gòu)的單面托盤。木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì),板的厚度以18mm以上為宜;
第二點(diǎn), 如果用于在倉庫貨架上進(jìn)行貨物碓碼,要選擇耐久性強(qiáng)、不易變形、靜載量大的托盤。這樣的托盤一般是四面方向進(jìn)叉、田字結(jié)構(gòu)的雙面托盤木質(zhì)可以選擇雜木、松木等木質(zhì)較為硬的木質(zhì),板的厚度以18mm以上為宜;
第三點(diǎn), 如果木托盤一直放在地鋪板上使用(托盤裝載貨物以后不再移動),可選擇結(jié)構(gòu)簡單、成本較低、防潮防水、靜載量適中的托盤。
第四點(diǎn),木托盤如果用于出口貨物,必須選擇免熏蒸托盤或者熏蒸實木托盤。否則會影響出口通關(guān),造成貨物時間耽擱。
木托盤的結(jié)構(gòu)分類有哪些
木托盤的結(jié)構(gòu)分類具體分為以下種類:
九腳型木托盤:木托盤下面共有九只木墩,方型木托盤的四邊中間各有1個木墩,四個角每個角1個木墩,木托盤正中間1個木墩共有9個木墩。9個木墩按橫向或豎向水平地分成3組,每組木墩上用螺紋釘將木板(橫梁)固定,之后將面板以垂直交叉將3組橫梁連接固定形成一個正方形或長方形木托盤。這種托盤稱為九腳型木托盤
川字型木托盤:在九腳型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上,增加3塊9個木墩下的木板(拉板)3塊拉板呈川字型。
田字型木托盤:在九型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上,反面橫的三塊拉板及豎的三拉板型成“田”字形狀的木托盤。
日字型木托盤:在九型木托盤的反面外形基礎(chǔ)上,反面橫的三塊拉板及豎的二塊拉板型成“日”字形狀的木托盤。