另外，變電所及配電設(shè)備的布置設(shè)計(jì)應(yīng)便于安裝、操作、搬運(yùn)、檢修、試驗(yàn)和監(jiān)測(cè)。高低壓配電室、變壓器室、電容器室、控制室內(nèi)，不應(yīng)有與其無(wú)關(guān)的管道和線路通過(guò)。當(dāng)然，即便充電站技術(shù)瓶頸得到了很好的解決，但是充電站建設(shè)可能還存在選址困難等問(wèn)題。新能源汽車應(yīng)先以城市為主，但繁華Ⅸ域往往用地緊張，地價(jià)成本較高，這方面需要在政策上能予以傾斜．


無(wú)線方式無(wú)線方式主要采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)接入業(yè)務(wù)，如：GRPS、EVDO、CDMA等。采用移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)需要將電動(dòng)汽車充電樁這一電網(wǎng)內(nèi)部設(shè)備接入移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的移動(dòng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，需要支付昂貴的月租和年費(fèi)，隨著充電樁數(shù)量的增加費(fèi)用將越來(lái)越大；同時(shí)數(shù)據(jù)的安全性和網(wǎng)絡(luò)的可靠性都受到移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的限制，不利于設(shè)備的安全運(yùn)行。

汽車充電樁的漏電是怎么回事?

1、電容漏電流

電容介質(zhì)不可能不導(dǎo)電;當(dāng)電容加上直流電壓時(shí),電容器會(huì)有漏電生。若漏電流太大,電容器就會(huì)發(fā)熱損

壞。除電解電容外,其他電容器的漏電流是的，故用絕緣電阻 參數(shù)來(lái)表示其絕緣性能,而電解電容因漏電較大,故

用漏電流表示其絕緣性能(與容量成正比)。對(duì)電容器施加額定直流I作電壓將觀察到充電電流的變化開(kāi)始很大,隨

著時(shí)間而下降,到某一終值時(shí)達(dá)到較穩(wěn)定狀態(tài)這一-終 值電流稱為漏電流。i=kcu(ua) ;其中k值為漏電流常數(shù),單位

為μa(v : μf)

不斷增設(shè)充電樁的原因

1新能源汽車現(xiàn)在很多人發(fā)展或者選擇的一一個(gè)阻力就是充電樁的問(wèn)題,當(dāng)充電樁不能很好的滿足人們的需求的

時(shí)候,那么這個(gè)時(shí)候我們就需要惠充電,惠充電-直致力于不斷的增設(shè)充電樁,服務(wù)于綠色出行。

2現(xiàn)在很多年輕人成為了汽車市場(chǎng)的主力軍,在選擇汽車的時(shí)候,新能源電動(dòng)汽車憑借這他的科技感和節(jié)約資

源成本的優(yōu)勢(shì),成為了很多人,充電樁廠家小編就很喜歡現(xiàn)在市場(chǎng)上很多新能源汽車,但是也有很多人考慮到巡航

問(wèn)題和充電樁不是很方便造成的困擾也讓他們選擇上的糾結(jié)。