預應力塑料波紋管連接方式有哪些？

　　塑料預應力塑料波紋管是后張預應力灌漿施工的一項新技術(shù)采用產(chǎn)品，采用塑料預應力塑料波紋管代替?zhèn)鹘y(tǒng)的預應力塑料波紋管，對孔道密封抽真空，然后灌注經(jīng)過優(yōu)化的特種泥漿。

　　它不僅可以解決傳統(tǒng)壓力灌漿工藝預應力塑料波紋管孔道灌漿不飽滿、不密實的問題，為后張預應力體系提供兩層強有力的保護屏障，預應力塑料波紋管，預應力預應力塑料波紋管,預應力預應力塑料波紋管大大改善了預應力筋的防護條件

　　從而提高預應力結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的安全性和耐久性，而且還可以降低工程造價（占預應力部分的1—2%），減少了維護和維修，節(jié)約了大量的成本，可廣泛地應用于、公路、鐵路、高層建筑、水電、、污水處理廠等領(lǐng)域。

預應力金屬波紋管的安裝注意事項：

　　1、預應力金屬波紋管在安裝前應先檢查其型號、規(guī)格及管道配置情況，必須符合設(shè)計要求。

　　2、對帶內(nèi)套筒的預應力金屬波紋管應注意使內(nèi)套筒子的方向與介質(zhì)流動方向一致，鉸鏈型預應力金屬波紋管的鉸鏈轉(zhuǎn)動平面應與位移轉(zhuǎn)動平面一致。

　　3、需要進行“冷緊”的預應力金屬波紋管，預變形所用的輔助構(gòu)件應在管路安裝完畢后方可拆除。

　　4、嚴禁用預應力金屬波紋管變形的方法來調(diào)整管道的安裝超差，以免影響補償器的正常功能、降低使用壽命及增加管系、設(shè)備、支承構(gòu)件的載荷。

　　5、安裝過程中，不允許焊渣飛濺到波殼表面，不允許波紋管殼受到其它機械損傷。

　　6、管系安裝完畢后，應盡快拆除預應力金屬波紋管上用作安裝運輸?shù)狞S色輔助定位構(gòu)件及緊固件，并按設(shè)計要求將限位裝置調(diào)到規(guī)定位置，使管系在環(huán)境條件下有充分的補償能力。

　　7、預應力金屬波紋管所有活動元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其活動范圍，應保證各活動部位的正常動作。

　　8、水壓試驗時，應對裝有預應力金屬波紋管管路端部的次固定管架進行加固，使管路不發(fā)生移動或轉(zhuǎn)動。

　　對用于氣體介質(zhì)的預應力金屬波紋管及其連接管路，要注意充水時是否需要增設(shè)臨時支架。水壓試驗用水清洗液的96氯離子含量不超過25PPM。

　　9、水壓試驗結(jié)束后，應盡波殼中的積水，并迅速將波殼內(nèi)表面吹干。

　　10、與補償器波紋管接觸的保溫材料應不含氯離子。通用型預應力金屬波紋管安裝時螺桿不可以拆，打完壓正常工作時可以拆除，也可以把內(nèi)螺母松開

橋梁預應力波紋管作用：

1、補償吸收管道軸向、橫向、角向熱變形。

2、吸收設(shè)備振動，減少設(shè)備振動對管道的影響。

3、吸收、地陷對管道的變形量。

橋梁預應力波紋管在儀器儀表中應用廣泛，主要用途是作為壓力測量儀表的測量元件，將壓力轉(zhuǎn)換成位移或力。橋梁預應力波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測量范圍為數(shù)十帕至數(shù)十兆帕。它的開口端固定，密封端處于自由狀態(tài)，并利用輔助的螺旋彈簧或增加彈性。橋梁預應力波紋管常常與位移傳感器組合起來構(gòu)成輸出為電量的壓力傳感器，有時也用作隔離元件。由于橋梁預應力波紋管的伸展要求較大的容積變化，因此它的響應速度低于波登管。橋梁預應力波紋管適于測量低壓。

如果元件的彈性特性是非線性的，則剛度不再是常數(shù)，而是隨著載荷的增大發(fā)生變化。一般工程用的橋梁預應力波紋管類彈性元件，剛度允差可限定在 /-50%之內(nèi)。橋梁預應力波紋管的剛度按照載荷及位移性質(zhì)不同，分為軸向剛度、彎曲剛度、扭轉(zhuǎn)剛度等。

在使用過程中，對剛度要求較大，而橋梁預應力波紋管本身剛度又較小時，可以考慮在橋梁預應力波紋管的內(nèi)腔或外部配置圓柱螺旋彈簧。這樣不僅可以提高整個彈性系統(tǒng)的剛度，而且遲滯引起的誤差也可以大為減小。這種彈性系統(tǒng)的彈性性能主要取決于彈簧的特性和橋梁預應力波紋管有效面積的穩(wěn)定性。

你知道金屬波紋管在組裝焊接時應注意哪些細節(jié)？

一.如果在金屬波紋管的端管鋼板上纏繞焊接管，則端管的外端四周長公差和圓度公差與公差表匹配。

二.波形補償器和管道(或設(shè)備)連接法蘭和端管的大小要求符合相應的標準。連接端管時，兩個端管入口打開30度±2.5度坡口。

三.波紋管連接在端管(或法蘭)等處的環(huán)焊縫是氣電弧焊或熔化漏斗電弧焊縫，如果波紋管單層壁厚大于2mm，則可以使用電弧焊縫。四.組裝金屬波紋管時，對波紋管采取保護措施，防止焊接電弧穿過波紋管和焊接殘渣濺到波紋管上。補償器各部分的焊接不得有裂紋、氣孔、碎屑等缺陷，咬痕深度不能大于0.5mm。

五.金屬波紋管壓力焊接后，需要對壓力焊接進行壓力測試。實驗壓力是設(shè)計壓力的1.5倍。根據(jù)補償器的體積大小，檢查壓縮10-30min、補償器的每個部分是否有泄漏。壓縮時大波距與壓縮前波距比不超過1.15。

六.補償器組焊后，應檢查形狀和幾何尺寸。如果公稱直徑小于或等于500mm，則為5mm。如果公稱直徑大于500mm，則等于公稱直徑的1%，小于或等于10mm。擴展環(huán)的兩端和主軸的法向也為公差，等于公稱直徑的1%，小于或等于3mm。補償器檢查主要包括形狀檢查、幾何尺寸檢查和壓力檢查，進行機*試驗、泄漏和著色、無損檢測等其他方法的檢查。