新能源汽車劇增，直流一體式充電機建設(shè)面臨挑戰(zhàn)

      預(yù)計到2040年，我國將有3億輛電動汽車，年用電量將增加2.68萬億度，占全社會用電量的17%，日充電功率可達(dá)5.87億千瓦，占2040年新能源裝機量18.81億千瓦的31%。在電動汽車充電被有序引導(dǎo)后，可提高電網(wǎng)設(shè)備利用率，降低負(fù)荷峰谷差，節(jié)約系統(tǒng)投資近70%。

      直流一體式充電機建設(shè)面臨的挑戰(zhàn)也依然嚴(yán)峻。電動汽車的同時充電特性會進(jìn)一步加劇區(qū)域電網(wǎng)峰谷差，電網(wǎng)調(diào)節(jié)難度加大，單純增容升級線路會使全社會電力投資翻倍，增加終端用戶的用電成本。下一步，如何快速布局、提升樁體的利用率和服務(wù)水平，也將成為市場要深耕的重點領(lǐng)域。

今年新能源汽車銷量有望達(dá)到180萬輛，直流一體式充電機市場空間大

        新能源汽車在市場的滲透正迎來新一輪提速，中國汽車市場潛力依然巨大，預(yù)計2021年中國新能源汽車銷量將達(dá)到180萬輛。

      目前我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了積極成效，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)6年位居第yi，累計推廣了超過550萬輛。當(dāng)前的新能源汽車發(fā)展尚處于爬坡過坎的關(guān)鍵時期，市場競爭激烈。

        新能源汽車的發(fā)展離不開充換電基礎(chǔ)設(shè)施的布局，要健全充電、停車等環(huán)保各項措施，新能源汽車直流一體式充電機目前缺口巨大，擁有很大的市場空間。愛普拉新能源充電樁廠家，如需咨詢購買直流一體式充電機或建站事宜，請聯(lián)系愛普拉新能源工作人員。

濟南市發(fā)布新政補貼汽車直流一體式充電機

      濟南市對電動汽車充電服務(wù)居民小區(qū)進(jìn)行直流一體式充電機補貼，其中直流樁補貼為：400元/千瓦，獎勵上限4.8萬元/樁；交流樁補貼為：300元/千瓦，獎勵上限2000元/樁；

      在充電服務(wù)居民小區(qū)內(nèi)配套建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，按照總投資扣除充電設(shè)施購置費用外剩余投資的40%給予建設(shè)獎補。

      各地直流一體式充電機補貼政策時時更新，可以去當(dāng)?shù)匕l(fā)改委或者能源辦了解當(dāng)前補貼政策，或者來電咨詢愛普拉新能源工作人員。

國家發(fā)布推動新能源汽車停車位建設(shè)意見，加大汽車直流一體式充電機配備比例

      近日，國家發(fā)布關(guān)于推動城市停車設(shè)施發(fā)展的意見，明確到2025年居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點區(qū)域停車需求基本得到滿足。

      意見明確，新建居住社區(qū)嚴(yán)格按照城市停車規(guī)劃和居住社區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)停車位。鼓勵有條件的城市加快實施城市更新行動，結(jié)合老舊小區(qū)、老舊廠區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇等改造，積極擴建新建停車設(shè)施，地方各級財政可合理安排資金予以統(tǒng)籌支持。

       統(tǒng)籌推進(jìn)路內(nèi)停車和停車設(shè)施收費電子化建設(shè)，并按一定比例配建新能源小汽車、公交車等汽車直流一體式充電機。加快應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、第五代移動通信（5G）、“互聯(lián)網(wǎng) ”等新技術(shù)新模式，開發(fā)移動終端智能化停車服務(wù)應(yīng)用。